新哈弗H9長這樣，兄弟們衝嗎？

斯巴魯全新WRX將於8月19日亮相

提起WRX你會想起什麼？拉力賽的所向披靡和那段斯巴魯的榮光？在燃油車日漸沒落的當下，斯巴魯似乎並不想讓粉絲們忘記這個耀眼的名號。近日，斯巴魯官方透露，下一代WRX將於8月19日在紐約車展上正式亮相，受限於疫情或計劃以線上視頻的形式發佈。友情提醒下大家，這有可能是最後一代純燃油版的WRX了。

新WRX與Levorg並行研發，將共享SGP平台，延續三廂造型和前蓋進氣口設計，車身尺寸約4650x1805x1450mm，軸距2670mm，較現款略大。從預告圖和外媒拍到的圖來看，新車似乎想要打造一種更時尚更動感的感覺，後側窗户有明顯的上揚設計，C柱也更加粗壯。這是這種偏精緻風的設計讓整台車看起來文明瞭不少，少了WRX那種獨有的野性，尤其是那個標誌性的大尾翼被改成了一個小鴨尾，多少有些遺憾。

什麼是JDM？什麼是“真正的斯巴魯”？引擎蓋上的大鼻孔進氣口，雙邊四出的大排氣那是肯定少不了，起碼在這方面上，WRX還是保留了一些經典元素的。

當然大家最關心的還是這台車的動力水平能不能對得起WRX的名號。就目前資料顯示，新車將採用代號為FA24的2.4T渦輪增壓水平對置四缸發動機，其實這台發動機就是目前海外版本的斯巴魯力獅、傲虎等車型上搭載的那台，發動機最大馬力為260Ps，峯值扭矩為376N·m，不過因為是裝WRX車型，發動機一定會採用新的調校方式，將馬力進一步提升到290Ps。變速箱方面將有手動或CVT變速箱可選。

新哈弗H9長這樣，兄弟們衝嗎？

即使很多人都對國產車或多或少有一些偏見，但在越野界裏，哈弗H9卻是數一數二的扛把子之一。最近我們從相關網絡平台獲取到了一組2022款哈弗H9實車圖片。

新款哈弗H9最引人注目的變化就是它的進氣格柵，從老款大面積的鍍鉻格柵變成了多輻條直瀑式中網設計。值得一提的是，如果不喜歡這套設計的話，仍然可以選擇與現款車型相同樣式的中網。新車將提供漢密爾頓白、N1黑、叢林綠和艾爾斯灰四種外觀塗裝，並有灰黑、棕黑、FT棕/黑三種內飾配色可選。

內飾方面的變化就不大了，與現款基本保持一致，依然是四輻式方向盤、全液晶儀表盤、內嵌式中控屏、類似飛機操縱桿式的擋杆等經典元素，細節上將中央空調出風口位置由現款的中控屏兩側調整至中控屏下方，增加了一些木紋材料以提升豪華感，基本就是這些變化了。

硬件方面，越野愛好者最關注的前、中、後三把差速鎖以及TOD智能四驅等越野配置依然沒有缺席，並對前驅動軸和前橋傳動軸進行了升級，提升了拖拽能力。

動力方面，新車將繼續搭載一台2.0T發動機，最大馬力224Ps，峯值扭矩385N·m，預計依舊匹配8速手自一體變速箱。

從銷量數據來看，消費者對哈弗H9的認可度還是相當高的，同級別同價位難覓對手，但隨着坦克300的推出，那些對重度越野沒那麼看重的人會不會轉頭選擇坦克300，長城內部的車系會不會形成內卷呢？這也許是一個微妙的話題。

全新設計，思皓A5 PLUS定名"思皓曜"

還記得今年上海車展思皓展台上亮相的那台A5 PLUS嗎？近日官方正式將其定名為“思皓曜”。

從外觀來看，思皓曜走的是動感家轎路線，前臉採用了分體式格柵設計，運用了大量黑色的元素，且車頭採用了一種貫穿式燈帶，兩旁的矩陣式大燈內部更是由142顆LED燈珠組成，運動感在同級對手中也能排上前列。

側面車身採用了一些紅色的飾條進行點綴，輪轂採用的是燻黑式多輻輪圈，搭配上紅色卡鉗，可以看出思皓不留餘力地在這台思皓曜上堆疊運動氛圍。

有趣的地方在於這台車的內部設計，車內仍然用了大量的紅色元素來營造運動的氣氛，中控一塊大型觸摸屏配上簡單的物理按鍵頗有如今電動車的感覺。對於這塊大屏，思皓官方稱消費者可通過藍牙遊戲手柄體驗車內進行電競遊戲的快感。（隔壁特斯拉聽了直呼內行）。

動力部分，該車搭載了1.5T發動機，匹配的是一台6速濕式雙離合變速箱。具備L2級自動駕駛輔助功能，包括自適應巡航ACC、自動緊急制動AEB、車道偏離報警LDW等安全配置。