來源：人民網 原創稿
人民網北京11月26日電 (記者趙竹青)中國科學院中國現代化研究中心25日在京發佈的《中國現代化報告2021》(以下簡稱“報告”)顯示，改革開放以來中國交通現代化取得巨大成就，目前部分交通指標如高鐵線路比例等已走到世界前列。
課題參與人、國家發展和改革委員會綜合運輸研究所副研究員陳曉博表示，交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業，交通現代化是國家現代化的重要篇章，是我國全面建成社會主要現代化國家的戰略支撐。
中國科學院中國現代化研究中心副研究員劉雷介紹，根據世界現代化的度量衡，參考經濟合作與發展組織和歐盟的交通統計指標體系等，研究團隊遴選和構建交通現代化指標體系，它包括100個核心指標，涉及交通現代化的3個層次和26個分析維度；其中，3個層次分別是交通體系、交通服務和綜合治理。100個指標包括交通體系指標32個，交通服務指標44個，綜合治理指標24個；其中，水平指標35個，特徵指標25個，狀態指標40個。
中國科學院中國現代化研究中心副研究員趙西君表示，改革開放以來我國在交通體系建設、交通服務優化、交通效率提升和交通治理改進等方面取得巨大成就。2018年在參與國際比較的42個交通指標中，中國約有3個指標達到發達水平，8個指標達到中等發達水平，19個指標達到初等發達水平；其中，高鐵線路比例和高速公路比例已達世界先進水平。
該報告是國際歐亞科學院院士、中國科學院中國現代化研究中心主任、中國現代化戰略研究課題組組長何傳啓研究員及其團隊完成的第20部年度報告。報告分析，隨着我國開啓全面建設社會主義現代化國家新徵程，我國的交通現代化事業也面臨着新形勢、新要求與新挑戰。目前，我國交通運輸業已由規模擴張階段轉向全方位高質量發展階段，面臨優化創新發展的新要求，正處於補齊基礎設施短板、提升運輸服務品質、提高技術創新能力、優化治理水平的攻關期。