工信部研究免徵新能源車購置税延期問題

[愛卡汽車 行業資訊 原創]

7月19日，工信部新聞發言人田玉龍表示，關於新能源汽車車輛購置税的免徵問題，大家普遍關心，國務院高度重視，常務會要求相關部門結合實際，認真研究免徵新能源汽車購置税延期的問題。目前我們相關部門正在加緊研究，儘快出台有關結果。

2022年6月22日，在國常會中，曾釋放了確定加大汽車消費支持的政策。要進一步釋放汽車消費潛力，支持新能源汽車消費的信號。此前會議強調，要進一步釋放汽車消費潛力：一是活躍二手車市場，促進汽車更新消費。對小型非營運二手車，8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉移登記實行單獨簽註、核發臨時號牌。二是支持新能源汽車消費。車購税應主要用於公路建設，考慮當前實際研究免徵新能源汽車購置税政策延期問題。三是完善平行進口政策，支持停車場建設。政策實施預測今年增加汽車及相關消費大約2000億元。

而此次則是工信部發言人針對此前關於免徵購置税延期的一個推進回覆。按照此前的政策，免徵購置税預計到2022年年底結束（此前政策為：自2021年1月1日至2022年12月31日購置的新能源汽車免徵車輛購置税），接下來是否會延續大家一直關注。

發言人還表示，總的來看，我國新能源汽車進入了規模化快速發展階段，穩定和擴大新能源汽車消費是保障汽車產業平穩發展的重要途徑，這也是我們後面的重要工作舉措。我們會同有關部門進一步擴大新能源汽車的推廣規模，促進汽車消費，為穩定經濟大盤作出積極貢獻。主要是幾方面：

一是持續提升產品供給質量。不斷完善新能源汽車的安全技術標準，動力電池有關的性能水平，包括失控報警、安全防護、低温適應性等性能水平，讓消費者放心購買、安心使用。同時，要加快電動化和智能網聯技術的融合發展，開發更多適合消費者需求的服務功能，持續提升駕乘體驗感和現代感。

另一方面，積極營造良好的使用環境，加強行業監測，做好汽車芯片、上游原材料的保供穩價工作，這對汽車產業影響還是比較大的。做好保供穩價，全力保障產業鏈供應鏈穩定暢通。

落實國務院穩定增加汽車等大宗消費的要求，鼓勵有條件的地方和地區出台含金量高的促消費政策。齊心協力，上下發力，做好新一輪新能源汽車下鄉活動，組織實施公共設施全面電動化城市試點，加快充換電設施建設，推動實現信息共享、統一結算等便利措施，使新能源汽車消費、安全駕駛和整個產業平穩發展協同起來。

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