相對於早在2006年和2007年進入國內的寶馬M系列和奔馳AMG系列來説，奧迪運動系列車型RS系列和S系列直到2012年才進入國內市場，不過即便時間上顯得有些晚，但是經過幾年的默默耕耘，奧迪RS/S系列的影響力，已然漸漸打響。
在10月20日，奧迪運動家族RS和S系列上市了多款新車，包括新款奧迪RS 4 Avant
、新款奧迪RS 5家族、新款S4、新款S5家族、新款S6和新款S7，而其中無疑以新款S4和新款S5家族，價格稍微"平民一些"，受到了國內很多喜歡玩車、年輕消費者的關注。
那麼新款S4和新款S5家族，與老款相比，究竟迎來了哪些變化呢？
主要是設計和價格變動新款S4與新款奧迪S5家族的最大變化，主要是設計方面。
新款奧迪S4基於新款奧迪A4打造，所以整體的外觀設計與新款奧迪A4保持一致性，只不過點陣式的蜂窩狀中網的"S4"標識、紅色卡鉗，標誌性的"銀耳"，"S4"尾標和雙邊四出排氣佈局等細節點綴，證明了自己的特殊身份；相同的是，新款奧迪S5家族同樣新款奧迪A5打造，使用了蜂窩狀樣式中網以及"S5"標識點綴等等，也繼續提供四門轎跑、雙門硬頂和雙門敞篷三種車型S5選擇。
至於內飾上，新款奧迪S4和新款S5家族的中控大屏都由此前的8.3寸升級為10.1英寸，並支持觸控功能，儀表台和中控等處用上了碳纖維飾板，搭配三幅式平底方向盤和紅黑內飾配色，運動感十足。
至於車身尺寸方面，新款奧迪S4和新款S5家族對比各自老款車型來説，僅僅只是微調；動力依舊是3.0TFSI V6發動機，最大馬力354匹，峯值扭矩500牛·米，傳動方面匹配8AT變速箱，並且全系標配帶有冠狀齒輪差速器的quattro全時四驅系統。
除了設計變化之外，還有一點重要變化，就是價格。
新款奧迪S4與老款車型相比，貴了7000元；而新款奧迪S5家族，四門轎跑和雙門硬頂車型都便宜了3000元，雙門敞篷車型相比多了1000元。
寫在最後可以看得出來，新款奧迪S4和新款奧迪S5家族，最核心的變化還是外觀和內飾的設計，都是在新款奧迪A4和新款奧迪A5基礎上改動的，相比老款車型來説，發動機、變速箱和底盤這基礎三大件沒有變動，所以説並沒有帶來太大的驚喜。
所以對於這一圈層的消費者來説，他們愛玩車且有着一定的經濟基礎，但如果不是對設計十分痴迷的話，考慮到老款車型現在有着不錯的價格優惠，尤其是新款車型上市後，優惠幅度有望進一步增大，此刻入手也是不錯的選擇。