2021年4月汽車銷量出爐 國內市場形勢一片大好

​2021年4月份中國汽車市場銷量出爐，據乘聯會統計的數據4月份狹義乘用車銷售160.8萬輛，同比去年4月增長12.4%，環比3月下降8.3%，對比歷年4月份的銷量來説還算比較好的成績。1-4月累計銷售670.2萬輛，同比增長50.7%。

從下面2017-2021最近5年的銷量走勢圖可以看出，2021年1-4月銷量走勢明顯好於2019年和2020年，總體表現比較良好，這得益於國內經濟走勢平穩以及出口強勁。

新能源方面4月銷售16.3萬輛，同比大增192.8%，其中純電銷售13.2萬輛佔比81%，插混銷售3.1萬輛佔比19%，看來新能源汽車的時候已經來臨。

汽車廠商排名方面，4月份排名和3月份略有不同，長城汽車、廣汽本田退出前十，廣汽豐田和一汽豐田進入前十。具體排名方面：一汽大眾以月銷15.9萬連續N個月排名第一，但同比下滑1.7%；上汽通用以月銷11.6萬輛排名第二，同比增長13.6%；上汽大眾以月銷10.5%同比下滑18.7%排名第三，下滑幅度為排名前十廠商中最大的，上汽大眾自上月起 從千年老二變成了老三。東風日產以月銷10.2萬輛同比增長4.5%排名第四，名次上升兩位；自主一哥長安汽車以月銷9.8萬輛同比大增48.7%排名第五自主第一；原自主一哥吉利以月銷9.2萬輛同比下滑9.2%排名第六自主第二；東風本田以月銷8.5萬輛同比大增54.3%排名第七；上汽通用五菱以月銷7.1萬軸同比增長36.6%排名第八；廣汽豐田以月銷6.9萬輛同比增長30.2%排名第九；一汽豐田以月銷6.5萬輛同比增長1.1%排名第十。

結尾：從4月份的銷量數據可以看出今年的汽車市場表現還是不錯，特別是新能源汽車表現一枝獨秀；而從各廠商的市場表現來説，中國自主品牌和日系車表現比較出色，美系車有所增長，而德系車出現了下滑。

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