“上汽大眾ID.3怎麼樣？上市後會賣多少錢呢？”
最近，我們在各大平台經常能夠看到有網友提出這樣的問題，而且提問的是年輕消費者和女性消費者居多。根據上汽大眾的官方消息，ID.3預計在10月份上市，目前這台車已經開啓預定，不過暫未公佈詳細售價。
對ID.3的價格，無論是業內人士還是消費者都非常關注。考慮到上汽大眾ID.4 X 19.99—27.28萬元指導價，買車君猜測ID.3在國內的售價區間應該會是18—20萬元。如果最終售價在預測價格區間內，該價格確實是非常美麗的。要知道特斯拉最便宜的緊湊轎車Model3，售價也達到了23.59-33.99萬。既然如此，我們不妨趕在ID.3上市之前，根據目前已知的產品信息來為有需要的網友們解讀一下。看看ID.3到底值不值得等？
來自大眾MEB平台和真實續航是核心優勢
以ID.3的定位和車身尺寸來看，它的競品將包括特斯拉Model 3、小鵬P5等。和競品們相比，ID.3最大的優勢是它的平台。據悉，ID.3誕生於大眾MEB平台，該平台針對電氣化動力系統進行設計，其除了讓車輛續航、車內空間、駕乘品質表現出眾之外，還能夠有效增加電池的阻燃間隔效果等。作為MEB平台下的首款車型，ID.3在歐洲市場推出之後，一直處於熱銷狀態，月銷量一度超過Model3。ID.3能取得這樣的成績，既説明了MEB平台在歐洲市場很能打，又説明大眾純電動車對消費者越來越具有吸引力。
具體到產品層面，ID.3前後配重比能夠做到燃油車不易實現的50：50，從而帶來更好的操控性能。另外，ID.3擁有同級唯一的後驅系統，大幅提高了產品的加速性，以及車輛過彎時的操控性能。由於前軸被大幅度前移，前懸架也能騰出更多的空間來實現更大的轉向角度，使得ID.3的靈活性有了大大的提高。
再來橫向對比一下，主銷價格在18-20萬元區間的車型。比如小鵬P5等車型，採用的都是前驅佈局，而擁有後驅佈局的ID.3，面對它們談操控可謂遊刃有餘。對於熱衷操控的純電動車潛在年輕消費者來説，同價位下ID.3顯得是更佳的選擇。
如果説車身配重、後驅佈局，你沒有什麼概念，那來點更直觀的數據：ID.3的NEDC綜合工況續航里程為430km，28分鐘內可由30%充電至80%。雖然其綜合續航不是同級最長的，但消費者都清楚，大眾ID.系列一大優勢就是續航里程不虛標，這能讓用户更放心。
而且ID.3繼承了大眾汽車的安全基因，338項品牌標準電池安全驗證，配合呼吸式超高強度電池包與耐久高效電驅，為駕駛者帶來了可靠的安全保障。同時，這款車配備了主動緊急制動系統、前碰撞預警系統、車道偏離警告等主動安全配置，充分保障自身、行人及對向車輛的安全。顛覆想象的物超所值
當然，ID.3的競爭力不是僅靠大眾MEB平台來決定的。對比空間和配置的表現，你會發現其在這一價格區間中也找不到對手：2765mm軸距帶來的超大空間，更多舒適性配置、更多智能科技……這些都是年輕消費者的期望。
據瞭解，ID.家族的年輕家庭用户佔比較大，這部分消費者購車常由女性決策，而女性消費者對空間有着特殊的要求。她們一般不要太臃腫的車身，但又要有足夠大的內部空間，這聽上去有些矛盾，卻是真實的訴求。而ID.3正好可以滿足她們的要求，其軸距達到2765mm，比定位中型SUV的本田CR-V還要長。這將是ID.3帶給消費者最大的福利，其能提供遠遠超過競品的“得房率”。
針對年輕人的車型，怎麼能只有空間呢？再來看看ID.3的智能化。ID.3的智能化內容非常豐富，先進的車機系統能夠助其始終走在潮流前線，並且支持離在線混合語音系統，讓你真正實現“動口不動手”。對於消費者最看重的科技配置，ID.3也毫不吝嗇直接下狠話，除了IQ. Drive L2+級自動駕駛輔助、ID. Light互動光語系統以外，這次還通過了幾項算得上同級獨有的科技配置。
比如增強現實抬頭顯示系統(AR-HUD)，該功能不僅能夠顯示實時車速、道路限速，還能根據導航信息顯示行進路線，當需要轉彎的時候會有明確的光學信號通知車主朝哪個方向轉彎。在軲轆哥的印象中，這個功能一般只會出現在豪華品牌車型上。
除此之外，ID.3還有遠程控制功能。在手機下載上汽大眾超級APP之後，不僅可以實現遠程控制，還有智選充電、智享娛樂、智趣出行等一系列在線服務，享受多重用車樂趣。在這樣一款不到20萬元車型身上能夠把智能科技配得如此齊全，在同級別當中，ID.3真的無可挑剔了。
顏值高自然更惹年輕人愛
説完了空間和配置咱們再來看看它的設計，畢竟現在的購車人羣已經是愈發的年輕化，顏值越高越會惹人愛。而ID.3似乎深諳此道，於是我們發現，其在外觀上下的功夫以及對年輕人審美需求的把握讓人驚訝。ID.3每個線條都洋溢青春氣息，一下子就能俘獲女性消費者的芳心。
具體來看，ID.3的外觀確實稱得上可以為所欲為的好看，前臉整體造型簡約大方，富有現代科技感。整車使用比以往更加圓潤的線條，富有層次的曲面和活力的顏色，讓ID.3增添了幾分時尚感和科技感，屬於少有能“男女通吃”的車型。
同樣營造出科技感的，還有ID.3的燈光語言。無論是造型凌厲的前大燈，還是會發光的LOGO與Beauty eyes仿生學大燈，亦或是保險槓和C柱光束粒子圖案，它們就像未來科技感的氣氛點綴組，把整車的氣質又提升了一個台階。
當然，如果將視線轉移至車內的話，你會發現更多驚喜。ID.3的內飾採用極簡設計風格，沒有太多複雜的線條和元素，用於交互的懸浮式液晶儀表和中控大屏最為搶眼。黑白撞色的內飾風格、觸手可及的軟質包裹，可以説有着相當越級的車內質感，甚至説是20萬元以上級別車型的既視感。
考慮到都市青年標榜個性的趨勢，ID.3內飾採用多彩化的撞色設計，推出了很多頗具個性化的處理，例如打造了3+1套主題風格的內外飾，即三個主題包外加皎月金星皮膚包，將ID.3打造成一款有格調、有情感的電動車。多達11種內外飾色彩搭配組合，滿足了不同用户潮酷個性的追求。
透過上述對ID.3產品力層面的解剖，我們可以明顯看出，這款SUV之所以能在歐洲市場持續熱銷，並且在國內一亮相就獲得年輕消費者的熱捧，是因為它深刻洞察年輕人的需求。無論是年輕時尚的外觀，科技感十足的配置，還有無微不至的安全，以及出色的駕駛樂趣等，都與年輕人的用車需求不謀而合。
如果未來ID.3售價就在預測價格區間內，新車不可謂不超值。因為這個級別中，花同樣的錢目前真找不到比ID.3更有優勢的車型。不過上汽大眾也可能出奇招，讓ID.3的售價更有驚喜，使其熱度和市場銷售量提高，目的是“結交更多年輕以及女性朋友”，為後續大眾汽車在該平台打造的新能源車型的熱銷打下基礎。