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周鴻禕：推動智能網聯汽車安全，哪吒汽車將是“試驗田”
在2021世界智能網聯汽車大會上，360集團創始人、董事長周鴻禕對於軟件和汽車的關係進行了闡述，他認為，軟件定義汽車不是數字化技術在汽車上簡單利用，而是對汽車結構的根本性改革。原來汽車是四個輪子上的沙發，現在汽車是一堆黑盒子，各自獨立。
而汽車互聯網的安全比周鴻禕想象的複雜，因此，他認為，只有深入車企一線，才能真正瞭解智能網聯汽車的安全究竟有哪些問題，需要把哪吒汽車作為試驗田，探索成熟以後輸出給其他車企。
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領克03+Cyan定製版正式上市，“賽車”可以合法出街了
領克汽車旗下領克03+Cyan定製版車型正式上市，新車共推出兩款配置車型，官方指導價為23.68萬和25.68萬元。
該車基於現款領克03+打造而來，在外觀、性能等方面相比現款領克03+均有進一步提升，其搭載的Drive-E T5 2.0T發動機最大功率265馬力，峯值扭矩380牛·米，0-100公里/小時最快加速時間為5.7秒。
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特斯拉副總裁陶琳：智能汽車的產品設計，越“白痴”、越“傻瓜”越好
在2021年世界互聯網大會上，特斯拉副總裁陶琳表示，特斯拉始終採用的最底層邏輯就是通過技術手段來提升用户的數字素養。
“對於絕大多數用户來説，滿足基本的安全駕駛需求只是基礎。與此同時，用户更希望智能產品能夠帶來很多很多超越正常駕駛所沒有的更多的數字體驗，而這些不能是通過消費者自己去摸索，而應該是企業通過產品設計來提升。”陶琳進一步強調，“其實讓消費者付出的智力成本越少越好，也就是產品設計越‘白痴’越‘傻瓜’越好，這樣哪怕是一個沒有任何數字素養的人他也會用。”
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高速公路服務區充電樁保有量達10836個，全國充電基礎設施同比增加52.3%
據央視網報道，交通運輸部新聞發言人、政策研究室負責人孫文劍在加快推動交通運輸領域新型基礎設施建設發佈會上表示，目前，國內高速公路服務區新增充電樁439個，保有量達到了10836個，新配置充電樁服務區95個，配置充電樁服務區達到了2318個。
接下來在公路、水陸客運樞紐也在加快推進充電樁的建設，為新能源電動車用户的綠色出行提供便利。截至今年8月份，全國充電基礎設施累計達210.5萬個，同比增加52.3%。
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吉利控股：2025年將在全球運營5000座智能換電站
日前，吉利控股集團發文，透露了其針對換電模式的一些佈局，其中提及了在2025年要在全球運營5000座智能換電站。
作為對比，目前在換電領域投入佈局最大的車企蔚來截至9月21日，在全國累計建成換電站484座。
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華為和北汽簽訂全面業務深化合作協議，要幫北汽賣車了？
近日，北汽新能源與華為簽署全面業務深化合作協議，雙方將在華為線上、線下渠道銷售聯合品牌全系合作產品，並計劃於今年年底前實現極狐阿爾法S 華為HI版的線上線下渠道銷售合作。
北汽新能源也將成為賽力斯之後，第二家進入華為銷售渠道的車企。雙方將在電動汽車關鍵系統技術開發、整車產品開發、品牌營銷與渠道共享、用户引流與運營等方面開展全面合作。
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曹操出行下一輪融資或2022年上半年完成，同時準備IPO
有財經媒體報道，吉利控股旗下的曹操出行CEO龔昕接受採訪稱，下一輪融資可能會在2022年上半年完成，並且，可能會在未來五年內進行首次公開募股（IPO)，但尚未決定上市地點。
今年9月7日，曹操出行剛剛完成了B輪融資，金額達38億元人民幣。此輪融資不僅是今年以來網約車企業獲得的首筆國內股權投資，也是自2020年以來網約車出行企業獲得的國內最大額度單筆融資。
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限電風波蔓延，蘋果、特斯拉部分供應商停產
據日經新聞報道，富士康旗下的乙盛精密公司日前表示，從9月26日到10月1日，為響應該市停止工業用電的政策，該公司在中國崑山的設施已暫停生產。
乙盛精密是蘋果和特斯拉的關鍵機械部件供應商。
除了乙盛之外，同樣是蘋果主要供應商的印刷電路板製造商欣興電子與揚聲器部件供應商康而富也將停產。前者從中午開始停止生產，直到本月底；後者則暫停生產五天，直到週四中午。