14萬落地買合資SUV!耐用可靠還保值 這些新車隨便買也不虧?
最近教授收到網友的提問,14萬落地且要合資品牌的緊湊型SUV,有哪些值得推薦?教授第一反應,這年頭,這價位買國產品牌它不香嗎~
當然了,網友還補了一句讓教授秒懂.....“父母出錢”,既然是父母才是大BOSS,非要在這個價位中選合資SUV的話,教授也挑了幾款性價比超高的車型為大家推薦一下。
卡羅拉鋭放
指導價:12.98-16.98萬元
終端優惠:7千左右
如今豐田的平台化優勢也衍生出不少車型,在TNGA架構下,卡羅拉鋭放也成為能買到的最便宜豐田SUV。
雖然2640mm的軸距尺寸,並沒有正統卡羅拉來得寬敞,但是作為家用使用空間也算是夠用了,而且較大尺寸的後窗,開揚感也不會缺少,起碼會比同等級的奕澤就要好上不少。
關鍵的是,即便是入門版的配置也一點都不寒磣,標配了全速域自適應巡航、車道保持、主動剎車、前方碰撞預警等等,完全達到了L2級輔助駕駛系統,這可是在合資品牌中是極為罕見的存在,20萬級別的CR-V也僅僅是中配車型才有。
動力系統就比較的常規,搭載2.0L發動機,最大馬力171匹,最大扭矩205牛·米,匹配模擬10擋CVT變速箱,不談性能,就這套動力的組合成熟穩定性還是值得肯定的。不過,想要良好的底盤質感,顯然它難達標準,後懸架仍舊採用扭力梁非獨立懸掛,多少會犧牲掉舒適性。
看回市場的行情,若想14萬落地就只能選擇最低配的2022款 2.0L 先鋒版(12.98萬),目前市場上基本有個7千塊錢左右的優惠力度,加上國家出台的減免購置税政策,全款落地僅需給一半的購置税和保險費用即可。
當然了,還有不少經銷商出台的優惠政策,直接替你出了另一半購置税費用(具體情況與當地優惠政策為準),所以即便是選擇次低配的精英版(13.98萬),14萬落地也就不難辦到。
起亞智跑
指導價:13.98-15.78萬元
終端優惠:2萬
都知道,韓系車一直都是“堆料”高手,常用入門的價格打別人頂配的車型,而起亞智跑就是如此,用料以及配置層面都是越級的存在。
1850mm車寬+2640mm軸距,空間表現也有個主流的水平,即便是經常後排坐人,也不會有挺多的怨言,可以説能與卡羅拉鋭放相當。
豐富的智能配置算是它的賣點,倒車影像、Car Life互聯、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾等,若你還嫌不夠,Ta還提供了多媒體包可選,包括了百度智能互聯繫統3.0、遠程控制、手機藍牙鑰匙、車家互聯等,價格也僅需3000塊錢。
動力方面,智跑就提供了2.0L和1.5T兩種動力,前者最大馬力為161匹,後者為200匹,分別搭載6擋變速箱和7擋乾式雙離合變速箱。而且智跑也非常厚道配上了前麥弗遜式和後多連桿式獨立懸架的組合,在同級裏就相當好評。
雖然看似智跑的入門價格就要近14萬起,好像達不到14萬落地的標準,但是啊~智跑目前終端優惠就達到了2萬左右,瞬間就便宜了不少,而且Ta同樣有着減税政策,除了頂配車型之外,其他版本任選都可以達到14萬落地的需求。
馬自達CX-4
指導價:14.88-21.58萬元
終端優惠:2萬左右
説到駕駛者之車馬自達肯定是當仁不讓的,在14萬價位中馬自達CX-4絕對是最好的選擇,“東瀛寶馬”的稱號可不是亂叫的。
雖然馬自達CX-4看着體格較為碩大,但是車內就並沒有很如意,後排空間整體偏向於侷限性,其實2700mm的軸距並不小,主要還是由於空間的佈局問題,若作為家庭使用Ta就沒有那麼合適了。
當然了,有失必有得,動力搭載了馬自達招牌的創馳藍天發動機,分別有2.0L和2.5L動力可選,最大馬力為158、192匹,匹配6擋手自一體變速箱,賬面數據看着不大,但馬自達極高的傳動比,絕對能帶來有樂趣的駕控體驗。另一方面,懸架組合也採用了前麥弗遜式獨立懸架+E型多連桿獨立懸架組合,能帶來更好的動態操控品質。
目前馬自達最大的誘惑那就是終端優惠,不少經銷商就給出了2萬左右的優惠,而且2.0L車型還可以享受減税政策,儘管馬自達CX-4入門價格不低,不過綜合來看,14萬落地算是能達到。
現代ix35
指導價:12.98-15.58萬元
終端優惠:2萬左右
既然能有起亞上榜,也自然不能少了兄弟品牌現代,旗下產品現代ix35依舊以極高性價比為主打,可以説是入門的最好選擇。
基於起亞智跑相同平台打造,整體尺寸差異並不算大,依舊是保持了2640mm軸距,至於空間的表現也有個相同的水準,滿足一家三口出行基本是沒問題的。
而動力的搭配上,則就與智跑有所不同,現代ix35提供了1.4T+7擋乾式雙離合變速箱和2.0L+6擋自動變速箱,馬力可達140和160匹,日常不激烈駕駛的話,作為代步使用算是夠用了。
同樣的,現代ix35終端優惠也特別吸引人,目前普遍給出了2.1萬力度,而且全系都符合減税的政策,即便是15.58萬的頂配旗艦版車型,算下優惠辦下來也很有可能不超14萬,價格絕對是真香。
總體來看,其實14萬落地能選的合資SUV還是比較侷限,產品性價比肯定是沒有國產品牌那麼高,但是作為通勤使用的交通工具話,無論品質還是口碑都達到第一梯隊水平,可靠性自然不用擔心,加上不錯的優惠力度,還是相當有吸引力的,至於該怎麼選,就看你用車需求了。