外觀部分採用了長安福特最新的“勢能美學”設計理念，整體線條更加流暢硬朗。前臉部分的進氣格柵相比老款尺寸有所增加，造型更加方正，引擎蓋上方也換裝了全新樣式的字母車標，前燈的造型也有所改動，在頂部加入了橫向貫穿式LED燈帶，看上去和格柵融為一體，拉寬車頭視覺效果的同時，增加了一定的氣勢。此外，新車還在兩側通風口的位置加入了“L”型的鍍鉻飾條，視覺上和下包圍連接在一起，讓整個前臉看起來非常方正霸氣。
另外，福特新款探險者提供了兩種風格的格柵設計，一種是蜂窩狀設計，格柵全部進行了燻黑處理，運動感更加強烈，另一種為點陣式設計，格柵內部加入了橫向鍍鉻飾條，更加精緻，消費者可以根據自己的喜好選擇不同格柵樣式。
整個側面維持了原來的設計，整體線條很有肌肉感和張力，霸氣程度不輸百萬級別的豪車。B柱和C柱進行了燻黑處理，營造出懸浮車頂的效果，並且還將根據版本的不同，提供20英寸和21英寸兩種輪轂，將豪華和運動感結合在一起，有種美式車獨有的粗獷大氣。尺寸方面，新車的長寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距3025mm。
新車的尾部相當魁梧，字母尾標和前臉呼應，增加了高級感。尾部最大的變化來自於尾燈，從原來的豎狀變成了橫向佈局的C型尾燈，轉向燈還加入了流水效果，中間通過一根較為粗壯的鍍鉻飾條連接。底部依舊是雙邊兩出的排氣佈局，但是從老款圓形鍍鉻排氣，改為四邊形鍍鉻排氣，尺寸更大。此外，福特新款探險者全系標配電動尾門，二三排座椅支持比例放倒。
車內部分相比老款科技感明顯提升，並且取消了部分物理按鍵，整體更為簡潔。此外還將一直被消費者吐槽的豎直大屏，換裝了林肯Z、全新蒙迪歐同款的27英寸高清4K大橫屏，視覺效果非常震撼，再搭配上12.3英寸的液晶儀表盤，以及中高配車型的HUD抬頭顯示功能，整個座艙的科技感非常到位。
此外，新車還搭載了福特SYNC+2.0智行互聯車機系統，支持愛奇藝、QQ音樂等常用APP，4G網絡、OTA升級等，並且全系標配L2級智能駕駛輔助系統，可以實現包括自適應巡航、一鍵自動泊車在內的18項高級輔助駕駛功能。
新車在座椅佈局上提供2+2+2六座和2+3+2七座佈局，得益於3025mm的軸距，內部的整體空間表現都比較優秀，第二排座椅對坐墊和背靠進行了加寬，乘坐體驗更好。
動力系統方面，新車依舊配備的是2.3T渦輪增壓四缸發動機，發動機最大功率203千瓦，峯值扭矩425牛·米，和老款保持一致，傳動系統匹配10速手自一體變速箱，部分車型還加入了適時四驅系統，根據不同配置車型NEDC綜合油耗為8.7L-9L，WLTC綜合油耗為9.07L-10.08L，零百加速時間為7.6秒。
總結：雖然説全新福特探險者是中期改款車型，但是在設計、配置方面都進行了大幅度的調整，設計用料更加出彩、科技配置更加豐富、動力系統更為充沛，這樣的動力數據和車身尺寸，可以稱得上50萬元以內最“硬核”SUV。