豐田普拉多對越野圈的影響很大，口碑也很不錯，所以無論是影響力還是口碑，都很少有車型能夠與之媲美，不過普拉多雖然是好車，但由於其排放達不到國六標準，所以不得不選擇退市，而且離退市的日期越來越近了。
豐田普拉多
那麼問題來了，豐田普拉多退市以後還想買越野SUV怎麼辦？
朋友們不用急，因為豐田汽車都已經想好了。或用“美版霸道”來替代。”美版霸道“其實是在美國市場的豐田超霸4Runner，在國內普拉多熱銷的時候，很少能夠看到豐田超霸4Runner的身影，但這不是因為這款車不好，而是豐田有意控制，而且豐田超霸4Runner在美國的越野圈內是非常受歡迎的一款車。
豐田超霸4Runner
豐田超霸4Runner的車身尺寸不錯，長寬高分別為4860/1930/1820mm，軸距：2790mm，這個尺寸使車內具有不錯的駕乘空間和儲物空間，即使出去越野也有空間承載足夠的裝備。另外，豐田超霸4Runner的最小離地間隙248mm，接近角33°，離去角26°，這使得豐田超霸4Runner具備很好的通過性，天然為越野而生。
選車買車，就用有駕
動力方面，豐田超霸4Runner搭載了一款4.0升Ⅴ6雙ⅤVT-i發動機，最大功率為274馬力，峯值輸出扭矩為377牛·米，而且由於是大排量自吸發動機，所以動力輸出很線性。不過美中不足的是，傳動系統方面，只有5速變速箱，這在6速甚至8速變速箱已經普及的時代，顯得有些格格不入！
豐田超霸4Runner發動機
豐田超霸4Runner採用的是非承載式車身，四驅系統為分時四驅，搭載了豐田最經典KDSS電子控制動力調節懸架系統，而且具有後差速鎖，但不是託森中央差速器有些可惜，在低速四驅模式下，扭矩可有效放大，用於車輛脱困。
豐田超霸4Runner
外觀方面，豐田超霸4Runner看起來非常硬朗，大嘴式進氣格柵看上去野性十足，大燈也很霸氣，輪轂是鍛造而成，即使在越野道路也不容易傷到輪轂，搭載了越野輪胎，翻山越嶺不是什麼問題。
豐田超霸4Runner
傑克點評：豐田超霸4Runner以前很少進中國，是因為豐田汽車的有意控制，等到普拉多退市以後，豐田或放開豐田超霸4Runner對中國市場的控制，從而取代普拉多留下的市場空白。不過這也並非易事，一個原因是中國的消費者是否能接受豐田超霸4Runner還有待驗證，另一個原因是如果豐田超霸4Runner用平行進口的方式進入中國市場，價格較貴也是一個比較大的問題。