11月紅旗銷量達到了2.5萬輛，同比增長100%，這也是紅旗品牌第四個月銷量突破2萬輛，1-11月累計銷量17.81萬輛，同比增長102%，可見紅旗自走親民路線以來，已逐漸夯實了銷量基礎，自此紅旗已經有底氣向更高端的電氣化以及智能化轉型。
今年北京車展上，紅旗開始了純電動SUV 紅旗E-HS9的預售，新車預售價區間為55萬-75萬元，新車是基於紅旗FME平台和FEEA2.0技術平台架構下打造的首款車型，新車定位一款尺寸龐大的電動SUV車型，比紅旗H9更加驚豔。
同時我們獲悉，紅旗E-HS9將於12月4日晚正式上市，新車在外觀上採用了紅旗最新的家族式設計語言，前臉直瀑式進氣格柵採用了新能源車型慣用的封閉式處理，兩側寬大的鍍鉻裝飾條並與扁平化的大燈組相融合，車頭中間的紅色LED燈帶也在致敬着紅旗標誌性的飄旗設計，在點亮的情況下辨識度極強，整體給人一種"勞斯萊斯"的豪華感。
紅旗E-HS9車身尺寸為5209*2010*1713mm，軸距3110mm，車身側面看起來非常大氣，硬朗的上腰線貫穿前後，新車最大的亮點集中在C柱上，車輛電池電量顯示融合其中，並配備了寬大的裝飾條，搭配下方大尺寸多幅式輪轂，彰顯出了大尺寸SUV的豪華、霸氣。
尾部造型比較簡潔，尾燈採用了當下流行的貫穿式設計，內部採用了點陣式佈局，在點亮的情況下辨識度極強，下方貫穿式鍍鉻裝飾條以及雙邊共雙出排氣，彰顯出了新車更強的運動氛圍。
內飾上紅旗E-HS9豪華感與科技氛圍營造的十足，並採用了雙色設計，左側三幅式多功能方向盤，前方全液晶儀表盤加上中控大尺寸顯示屏以及副駕駛位顯示屏組成了三屏設計，同時在中控台下方還有一塊觸摸顯示屏，共四塊全液晶顯示屏，營造出了較強的科技感。
配置上紅旗E-HS9新車支持記憶式泊車、原路返回、遙控泊車、現實抬頭顯示系統等，座椅方面還提供了18向電動調節座椅，第二排座椅支持加熱、按摩、半躺功能，同時新車還增加了流媒體後視鏡、電子保險箱、面部識別、情緒識別等配置。
動力上新車前後橋各搭載一台電機，並提供了兩種不同動力選擇，低功率版前後電機最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，續航里程460公里，高功率版前置電機最大功率218馬力，最大扭矩350牛米，後置電機最大功率333馬力，最大扭矩450牛米，續航里程510公里。
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