紅旗E-HS9國寶級大型純電SUV走進尋常百姓家

紅旗轎車作為國產汽車品牌不僅止於豪華車的概念，於大眾人民來説一直是神一樣的存在。為大家所熟悉卻又距離遙遠，只能在每次的大閲兵以及新聞播放的接待上隔着屏幕感受它的神氣風采。

如今國車走下神壇，出現在車水馬龍的街頭,進入到了尋常百姓家。不失本色的莊重嚴肅下融入了諸多市場化需求的科技、時尚、年輕元素，並取得了好的市場銷售業績。

在剛剛過去的2020年，對於一汽紅旗品牌來説，是輝煌的一年。在這一年，紅旗品牌的整體銷量突破了20萬輛，超越了沃爾沃，躋身國內二線豪華品牌行列。

紅旗車就其大氣磅礴的外觀氣勢來講完全可以比擬為''東方勞斯萊斯''或''中國庫裏南''。

緊隨市場新能源汽車的潮流趨勢。通過大力研發和投入，紅旗推出了國產品牌汽車中的首款大型純電動SUV，紅旗E-HS9。用於商務接待，它的定位超出了一般車的意義，滿帶中國標準的儀式和尊貴感。

一汽紅旗E-HS9基於一汽FME純電平台打造，定位於全尺寸純電智能豪華SUV，也是紅旗家族''9''系列旗艦SUV，新車共4款車型並提供4、6、7座版本可選，售價區間為50.98-72.98萬元，這款車無論從外型到車廂，從性能到配置，都堪稱高端大氣上檔次。

中國元素和東方美學的演繹

紅旗E-HS9前臉繼續延續了視覺衝擊力強的直瀑式家族設計風格，方方正正的車身輪廓加上筆直的腰線設計，使得紅旗E-HS9有種大氣磅礴的力量感，在莊重威嚴的同時又有着濃濃的中國風。

中央向發動機艙後方延伸的紅色燈帶帶來如故宮中軸線般的定位感，一汽紅旗E-HS9車尾寬大扁平，尾燈採用了貫穿式設計，同時尾燈向車身兩側延展過去，內部採用點陣光源設計，點亮之後更具辨識度。

新車的車身尺寸長寬高分別達到了5209mm/2010mm/1731mm,軸距為3110mm，這樣的車身尺寸完全可以秒殺現在在售的其它豪華品牌車型。

內飾與時俱進，科技與奢華並存

紅旗E-HS9在內飾方面一改往日的過度莊重感，變得年輕、科技和時尚，同時保留了素來的奢華品質感。中控台由3塊16.2英寸的大屏連接在一起，加上空調區域的屏幕總共有四塊大屏，可謂是科技感爆棚。中控飾板和檔把區域均採用實木材質作為修飾，座椅採用Nappa真皮、鍍鉻等高端材質的加入，使得整個車內都體現出了豪華輕奢的氛圍。

純電動力  對標新能源頭部品牌

紅旗E-HS9全系均搭載前後雙永磁同步電機，前電機最大功率可達218馬力，後電機則有218馬力和333馬力兩種選擇。前者的綜合最大功率可達435馬力，後者最大功率可達551馬力。百公里加速時間分別為6.5秒和4.8秒，最大續航里程為460公里和510公里。

四個款型各有所長

如果你要的是E-HS9的莊重外形和宏偉的體型，直接買入門版的旗悦版就好，它是全系唯一的7座車型，報價50.98萬。435馬力的電動四驅，21寸輪圈、全液晶儀表、電動調節方向盤、L2級自動駕駛還有電動放倒的後排座椅……所有該有的裝備一件不落。

如果還想要高一點配置，可以考慮貴了3萬的旗享版，內飾換成了真皮的，升級成了兩張電動中排座椅的6座佈局，前排有了座椅加熱和腰託，音響換成了12喇叭的，還加上了倆後排側氣囊，53.98萬的價格買台6座的大型純電動SUV，值得吧。

不過如果你想要一台更加極致的產品，或許你該看看報價63.98萬的旗暢版，這才是滿血版的E-HS9，551馬力的大電機、99kwh的大電池，還配上了高低軟硬可調的空氣懸架，10萬塊帶來的提升不僅僅是機械素質的提升，它還加上了前後排座椅的通風加熱功能，前排還帶按摩，搭載了非常顯貴的電吸門，還有像面部識別系統和流媒體後視鏡這樣的時髦裝備。

至於最頂配的旗領版，它更多地是展示紅旗的技術實力和充當標杆。配置升級，閃閃發亮的22寸輪圈、帶通風加熱按摩功能的豪華大班椅、遍佈車廂的高級真皮裝潢、16喇叭的頂級音響，看起來和之前的邁巴赫GLS性質差不多，一台擁有四個座位的大型超豪華SUV。作為一台特殊的存在，72.98萬的價和其它品牌同類格橫向比較起來並不見得貴。

寫在最後：

紅旗E-HS9不僅承擔中國品牌挑戰傳統豪華品牌市場的重擔，同時也要面對特斯拉Model X、蔚來ES8等新能源頭部品牌的競爭。在產品定位上，紅旗E-HS9擁有的多重屬性是優勢，但是面對的市場壓力也註定會比較高，不過怎麼説來這都是中國品牌的又一次向上突圍動作！期待紅旗E-HS9的出色表現！