增程式動力其實算不上有多新鮮了，但是在近兩年國內越來越多的品牌開始佈局這一動力系統，我們最熟悉的應該就是理想ONE了。畢竟它確實能一定程度上解決咱們消費者的痛點，新能源牌照和里程焦慮。而在近日，東風旗下的高端純電動品牌嵐圖發佈了旗下的首款車型——嵐圖FREE，新車同樣提供了增程式的動力，續航可達860km。當然還有純電動的版本，續航也有500km。
可能對於嵐圖大家還是很陌生的，畢竟從對外發布到現在都還不到半年的時間，其作為東風旗下的高端品牌，在今年7月份正式對外公佈。其品牌LOGO來自於鯤鵬展翅的理念，而品牌命名中的“嵐”是山間清風，代表純淨自然，“圖”是謀劃圖新，代表美好生活藍圖。嵐圖的產品將從此前的東風雷諾武漢工廠中誕生，該工廠將針對新的品牌和產品進行改造。
而此次發佈的嵐圖FREE的概念車iFree最早亮相於2020北京車展，講真這個速度是不是太快了點，這才過去了兩個多月，並且量產車和概念車在外觀上的差異還比較大，這是怎麼做到的。嵐圖FREE定位5座中大型SUV，提供增程式和純電動兩種動力配置，NEDC綜合續航里程分別為860km和500km。據瞭解嵐圖FREE現已開啓預約，銷售價格不超40萬，這個價格想必應該有不少東西，咱們一起來看看。
至於這個外形不太想多説，畢竟外觀這個蘿蔔青菜，大家看圖吧！個人感覺雖説定位中大型SUV，但是不太顯大，車頭相對比較扁平，而車身側面的線條也比較平直，看上去比較穩重。尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1950/1690mm，軸距為2955mm，相比起自己的競爭對手理想one和未來ES8要小一些。
內飾的設計還是很有看點的，採用了當下又有點流行的三聯屏設計，也可以理解為貫穿式屏幕，三款屏幕之間可以相互聯動。而它的特點就在於屏幕可以進行升降，比如在開門的時候會自動上升營造儀式感，而切換到運動模式的時候就會自動下降，來提升駕駛員的專注度。而中控台上方的圓形設備是一顆可以進行人臉識別的攝像頭，當然也可以進行手勢識別。
增程式動力所搭載的為東風今年新推出的C15TDR系列發動機，也拿到了中汽研的41.07%熱效率認證，額定功率為60kW，部分工況下的最大功率為80kW。增程式動力的電池容量為33kWh，可實現約110km的純電續航，油箱的容積為53L，還算是比較可觀的。
而在電機部分，增程版和純電版所搭載的前後電機是相同的，均為交流異步電機，綜合最大輸出功率為500kW，這個功率在同級別的車型中還是比較有優勢的，而官方公佈的增程是車型0-100km/h的加速時間僅為4.6s，而純電動版本則為4.8s。
寫在最後：
不得不説，嵐圖FREE的推出速度還是相當快的，當然這一定程度上和自家原有的技術儲備和工廠有關，畢竟只需要在原有的工廠上進行改造升級，自然也節省了不少時間。而據瞭解新車的售價不超過40萬，説實話這個價格還是需要點東西的，畢竟這個級別的車型對手都還挺強的，除了國內的理想one和蔚來ES8等車型。純電動市場的巨頭特斯拉旗下的MODEL Y也快來了。