夏利是中國人非常熟悉的一個汽車型號，曾經屬於天津一汽，這是1990年代在中國的街道上隨處可見的街道車，總之是古典的車，但是，自從引進了合資汽車後，每天越來越痛苦，人們的視線終於淡出了視野，但是，不應該從這裏撤退。
經過這幾年，天津一汽也想讓這輛車復活，所以，夏利的新號碼是NS2，今年年末或者明年年初可能會和大家見面，這輛車確實有很多人記得，所以招牌的新夏利怎麼樣？根據現在持有的資料，有很好的升級。
外觀上可能會重新設計，外觀採用了相對年輕的形狀，也有現在天津一汽的定番設計，也使用了四邊形的中網，積木也裝飾了銀色，有質感，如果將兩側形狀獨特的前燈合在一起的話，看起來和前面的夏利大不相同。
這輛新車的尺寸也適合小型轎車的定位，也符合現在年輕人的審美意識，尾部有類似鴨尾的設計，看到排氣管，這輛車有點兇暴的意思。
因為這輛車被定位在實用的車上，所以在某些配置和實用性上有很多升級，這是莎莉的祖傳賣的，屏幕之外，方向盤也更容易使用，把手也很舒適，坐在後座的感覺和之前的夏利有天壤之別，很舒服，空間也很充足，也就是説，是非常有功能的車。
要提高水平，就不得不提高動力，馬力達到170千瓦，最大馬力達到8千瓦，100公里的汽油消費只有5升以上，和上個夏天有相同的地方，配置不是很高，但還是開得很好，還是一樣的抗造和省油。
夏利的迴歸，給了很多有過那個時代經歷的人喚醒的記憶，但是他的記憶已經發生了非常不同的設計和巨大的變化，而且性價比很高，這輛車是否暢銷看市場上對這個夏利的反應，這輛神車曾經在中國很暢銷，但是市場前景依然很好，不看這輛車，可以看看這輛車的代表性心情，心情是沒有價格的，所以現在的車越來越時尚，但是過去的那種記憶不應該消失。