豐田和本田雖然是兩個日系汽車品牌，但是它們旗下的汽車卻在國內有着十分高的認可度。而究其根本，豐田和本田能夠成為兩個認可度極高的日系汽車品牌並不是偶然，因為它們旗下的汽車不僅均是擁有着十分優秀的品控表現，同時它們所配備的動力總成還都有着同級一流的動力性能。不過，在發動機的動力領域方面，豐田和本田已不再是合資車企中最牛的存在了，因為它們旗下的汽車相比於我們今天的主角-福特福克斯在動力表現方面就存在着一定的差距。
福特福克斯與豐田卡羅拉和本田思域一樣，也是一款定位為緊湊級的合資車。福特福克斯雖然還沒有正式下線，但是從它的試駕車型中我們就可以看出它擁有着絲毫不遜色同級豐田和本田的出色品質。特別是福克斯在動力性能方面的表現，更是讓同級的豐田卡羅拉和本田思域也得甘拜下風：
福特福克斯有着1.5L、1.0T和1.5L三種車型，雖然這三種車型的排量均不大，但是它們所具有的動力性能卻是極為強勁的。其中1.5L和1.0T車型分別匹配的是6擋手動、6擋自動或8擋手動變速箱，它們不僅能夠分別爆發出122馬力、153N.m和128馬力、173N.m這一比豐田卡羅拉更為強勁的動力性能，而且它們的百公里油耗僅為6L和5.7L，燃油經濟性也足以與同級豐田卡羅拉一較高下。
而1.5T車型匹配的均是8AT變速箱，其不但能夠爆發出184馬力的最大功率和243N.m的峯值扭矩，有着比同級本田思域的1.5T車型更牛的動力表現，而且它的百公里油耗也才在6L左右，燃油經濟性也比同級的本田思域更加的出色。並且，福特福克斯的1.5T車型所配備的雖然僅是三缸發動機，但是它和大多數三缸車都不一樣，它不但沒有明顯的抖動現象，而且還身具打火迅捷換擋快速的優點。
由此可見，福克斯確實是一款實實在在動力表現比同級豐田和本田更牛的合資車。而且，福克斯不僅動力表現比豐田本田更牛，同時其作為一款美系車，它在以下兩方面相較於同級豐田和本田也存在着明顯的優勢：其一、福特福克斯雖然僅是一款緊湊級轎車，但是它卻有着1.3噸這一十分逼近B級車的車重，且福克斯的整車材質還主要以鋁製為主。因此，福克斯所擁有的車身剛度和車身厚度均是極為優秀的。而出色的車身剛度和厚度不僅為福克斯帶來了比同級豐田卡羅拉和本田思域更為優秀的隔音性能，同時還為它帶來了更為出色的被動安全性。
其二、福特福克斯不但被動安全性出色，同時它還身具全系標配6氣囊、ESP和上坡輔助這一全面的安全性配置，它所擁有的安全性是豐田卡羅拉和本田思域所不能比擬的。且福特福克斯還擁有着4647mm*1810mm*1468mm的車身尺寸和2705mm的最大軸距，它相較於豐田卡羅拉和本田思域還存在着乘坐空間和載物空間方面的優勢。再配合上福克斯所配備的大尺寸的全景天窗和兼具了支撐與包裹的座椅，還讓它成為了一款乘坐安全性和舒適性均遠超本田思域和豐田卡羅拉的緊湊級轎車。
