除了別克之外，福特也是較早一批進入國產化道路的美系品牌，而在福特品牌中，蒙迪歐、福克斯以及鋭界等車型均一度成為了炙手可熱的產品。不過隨着近些年自主品牌的崛起，對福特這種老牌合資車企產生了巨大壓力，讓其不得不加快各細分板塊的產品佈局來穩固市場，其中作為“新生”代表的福特鋭際便是其中一員。
在鋭際上市之前，福特主要依靠鋭界和翼虎兩款產品穩固SUV板塊的競爭力，伴隨時間的遷移，這兩款產品經過數次改款後也再難以突破瓶頸，面對眾口難調的消費市場，福特只能通過創新產品來改變當前尷尬地位，而今天要介紹的鋭際便擔當着這一重要角色。
目前市面上在售的鋭際是2020年10月份上市的中期小改款版本，售價區間在16.98-21.88萬，作為一台合資品牌的緊湊型SUV，價格擁有一定的競爭力，而它的主要競爭對手也是豐田RAV4、本田皓影、哈弗H6和長安CS75 PLUS等這些同級熱銷車型。
相比以往，福特鋭際一改以往品牌保守的設計態度，全新設計語言展現出大膽、創新的一面。前臉“大嘴式”進氣格柵特徵明顯，誇張的尺寸以及燻黑的鱗格中網顯得格外醒目。如果是ST-LINE版本，兩側霧燈區域採用黑色飾件進行覆蓋，並以激進的樣式所構成，搭配貫穿式鏤空前唇，整體視覺活力十足。值得一提的是，進氣格柵還帶有主動閉合式功能，能夠優化空氣動力學。
前大燈以水滴狀姿態分佈在前機蓋的兩側，燈殼與車體邊界高度融合在一起，乍看之下有種保時捷產品的味道。此外，燈組功能也毫不含糊，全系標配LED日間行車燈、大燈高度可調以及大燈延時關閉功能，部分高配車型還帶有自適應遠近光和LED車前霧燈，配備相當齊全。
從側面看過去，福特鋭際似乎收起了美系汽車硬朗、野性的一面，整體輪廓採用的更多是圓潤的曲線，配合帶點傾角的溜背式車頂，多了一份優雅感。尺寸方面，鋭際長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距2710mm，屬於標準的緊湊型SUV身材。
鋭際的尾部則為常規設計，尾燈採用黑色“眼線”加深了輪廓感，較大的橫截面積配合高位剎車燈警示性不低。中央的立標字母彰顯了車型身份，也帶來了一定的層次感。而後包圍是尾部為數不多的亮點，雙邊雙出的排氣佈局展示出硬派的一面，配合那條黑色飾件，視覺重心提升不少。
內飾方面，福特鋭際的工藝水準也相當在線，T字型中控台拉伸了視覺寬度，錯落有致的縫線設計細膩且質感高級，包覆的麂皮材質也擁有舒適的手感。承託的中控屏為懸浮式結構，扁平細長的造型並不會為駕駛員帶來視野阻礙，車機搭載SYNC+系統，全系支持車聯網、OTA升級功能，UI界面也是簡潔、流暢。
此外，福特鋭際部分車型搭載12.3英寸全液晶儀表，拋開功能不説，面子工程已經相當到位，炫酷的界面能顯示出車輛當前信息，佈局也是直觀清晰。
舒適性方面，除了頂配車型，福特鋭際的座椅均採用皮質材料進行包裹，經過設計師的調教與人體之間有着較高的貼合度，包裹緊緻、坐感飽滿。基於2710mm的軸距，雖説不上十分寬敞，不過寬裕感還是有的，即使滿員情況下也不會感到過於擁擠。
動力方面，福特鋭際全系標配一套2.0T+8AT動力系統，發動機為EcoBoost系列高功率版本，最大功率可達到248馬力，峯值扭矩393牛·米，參數表現領先眾多同級競品。其次，部分車型還支持四驅系統，實力不容忽視。
最後：縱觀來看，收起野性一面的福特鋭際在造型上更符合國人的審美標準，雖然與同級熱銷競品相比並不算過於出彩，但足夠讓人滿意。而更重要的優勢在於，僅需17萬左右的起步售價便能購置一台表現亮眼的2.0T高功能發動機，同時享受到合資品牌的品質感，整體有着不錯的性價比。