車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜Juice 木米
編輯 ｜ 曉寒
特斯拉又雙叒叕漲價了！
就在剛剛，特斯拉又進行了一波漲價，此次漲價仍然集中在Model 3和Model Y。
Model Y長續航版上調了1.8萬元，目前價格為37.59萬元；高性能版則上調了2萬元，售價已經來到了41.79萬元。不過，目前Model Y的後驅版還沒有漲價，價格仍為30.184萬元。
特斯拉官網的Model Y價格截圖
而Model 3的漲價幅度相對較少，後驅版上調了1.4萬元，目前售價為27.99萬元；性能版的價格則上調了1.8萬元，現階段的售價為36.79萬元。
特斯拉官網的Model 3價格截圖
經過多次的價格調整之後，特斯拉中國在售的車型中就只有後驅版Model 3仍然可以享受到政策補貼。
事實上，這已經是特斯拉在5天內進行的第二次漲價了，在3月10日Model 3性能版、Model Y長續航版以及Model Y高性能版就上調了1萬元。
國產Model Y價格變化
短時間內進行了兩次漲價或許也和目前的動力電池原材料漲價分不開，目前鋰和鎳的價格在很短的時間內進行了瘋漲。如果動力電池原材料的價格不能穩定在一個合理的水平，特斯拉或許還將會有新一輪的漲價。
國產Model 3價格變化
一、Model 3/Y再次漲價 動力電池或是主因在不到一週的時間裏，特斯拉就行了兩波漲價，幾乎所有車型都進行了漲價。
雖然特斯拉官方並沒有説明漲價的原因，但根據漲價的車型來看，此次漲價或許是受到了動力電池核心原材料漲價的影響。
目前標準續航升級版Model 3和標準續航版Model Y都使用了磷酸鐵鋰電池，高性能版Model 3、長續航版Model Y、高性能版Model Y的動力電池配置保持不變，繼續使用高鎳三元鋰電池。
Model 3高性能版
也就是説，目前漲價的車型幾乎均採用了高鎳三元鋰電池，而這一電池的核心原材料就是鎳。
近段時間，鎳正進行了一輪瘋狂的漲價。盡在上週的前兩天，倫敦金屬交易所的LME期鎳報價就從從29770美元/噸（約為人民幣18.8萬元/噸）瘋漲到了10萬美元/噸（約為人民幣63萬元/噸）。
而另一方面，上海鋼聯的數據顯示，鋰的主要來源碳酸鋰的價格也已經突破了50萬元/噸，而在年初其價格僅為29萬元/噸，漲幅也非常明顯。
很顯然，動力電池原材料的漲價對電動汽車的售價也產生了不小的影響，車東西在向一家動力電池領公司諮詢的時候，對方表示原材料持續漲價會對消費者心理和企業經營造成影響，電池企業會視材料漲價情況和車企商談產品價格調整，目前已經根據不同車企的情況進行了一些價格調升。
從現階段的情況來看，動力電池核心原材料漲價的情況並沒有緩解，因此，特斯拉在未來還可能會進一步漲價。
Model Y高性能版
二、一週內第二次漲價 有車型累計漲3萬3月以來，特斯拉已經連續上調價格。就在3月初，特斯拉已經宣佈過一次漲價，那時Model 3性能版、Model Y長續航版以及Model Y高性能版價格都上調了1萬元。
特斯拉此前已經進行過一次漲價
而就在今天，特斯拉官方再次表示Model 3、Model Y部分版本車型價格還將繼續上漲，目前漲價最猛的就是Model Y的高性能版，已經足足漲了2萬，這也就是説Model Y已經累計漲了3萬之多。
不久前，乘聯會公佈了2月份的新能源汽車銷量數據，其中特斯拉2月份的批發銷量為56515輛。因為特斯拉是直營模式，所以其批發銷量也可以看做其實際的交付量。而且，這已經是特斯拉連續第6個月月銷破5萬台。
從這個銷量表現來看，特斯拉在近期國內的新能源汽車市場的勢頭可以説非常迅猛，並且結合特斯拉車型的售價來看，説是整個國內新能源汽車市場的最大贏家也不為過。
但隨着銷量保持高速增長的，還有特斯拉漲價的步伐。從去年11月開始，特斯拉已經間斷地漲了4次價格，並且一次比一次猛。
那麼在如此高調地漲價之後，特斯拉是否還能大賣呢？