“虎鯊開路”！又一條鐵路將從海底穿過

　　8月17日11時12分

　　一台刀盤塗裝“虎鯊”圖案的

　　大直徑盾構機“鮀（tuó）島號”

　　在汕頭海灣隧道順利始發

　　標誌着這條海底隧道

　　正式進入盾構掘進階段

　　汕頭海灣隧道是廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區鐵路的重難點控制工程，全長9965米，海底地質環境複雜，施工難度大。

　　廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區鐵路為新建客貨共線鐵路，線路自廣梅汕鐵路汕頭站引出，途經龍湖區、汕頭海灣、濠江區，至汕頭廣澳港區，正線全長約17公里。

　　“鮀島號”是為汕頭海灣隧道量身打造的一台國產大直徑泥水平衡盾構機，刀盤塗裝虎鯊圖案，寓意“虎鯊開路，攻堅克難”。

　　“鮀島號”盾構機刀盤開挖直徑13.42米，盾構機總長160米，整機重量約3300噸，總裝機功率9300千瓦。盾構刀盤具備常壓換刀、滾齒互換、滾刀磨損檢測、轉速檢測、温度檢測功能。

　　新建廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區鐵路於2022年1月正式開工，建成運營後，將打通廣梅汕鐵路粵東出海通道海鐵聯運的“最後一公里”，極大提升廣澳港區的貨物聚集能力和汕頭港區域中心港地位，對完善區域城際交通網絡佈局具有重要意義。