國際油價回落，國內成品油為何還漲價？國家發改委回應了

國家發展改革委發佈信息，自2022年3月17日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高750元和720元。國家發展改革委有關負責同志回答記者提問時表示，近日國際油價雖然有所回落，但綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高於上期水平。

該負責同志具體解釋稱，國內成品油價格每10個工作日調整一次，每次價格如何調整主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況，不是簡單由調價前幾天國際油價變動決定。上次調價（3月3日）後，國際油價大幅跳漲，近日雖然有所回落，但綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高於上期水平。

他進一步指出，由於國內成品油價格調整是與前10個工作日國際油價均值掛鈎，此前也多次出現過調價日之前國際油價大幅上漲，但當期國內成品油價格卻下調的情況。例如，2021年12月17日是調價日，之前2個工作日國際油價連續上漲，但當期國內汽、柴油價格每噸分別下調130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等調價日均出現過類似情況。

“如果國際油價繼續上漲，國內成品油價格將如何調整？”對於該問題，國家發展改革委有關負責同志表示，當國際油價繼續上漲，但不超過每桶130美元時，國內成品油價格按機制正常調整；如高於每桶130美元，根據《石油價格管理辦法》規定，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，採取適當財税政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。

據瞭解，今年以來，全球石油市場供需偏緊，地緣政治事件頻發，國際油價持續上漲。以布倫特原油期貨價格為例，2月23日為每桶96.8美元，比年初上漲22.6%。2月24日俄烏衝突爆發後，國際油價快速衝高，3月7日盤中一度超過每桶139美元，創13年來新高，此後又震盪回落，目前已降至每桶100美元左右，仍高於俄烏衝突爆發前水平。

該負責人介紹，按照《石油價格管理辦法》有關規定，國內汽、柴油最高零售價格根據國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調整一次。截至3月17日，今年共有5次調價窗口，全國汽、柴油價格每噸累計分別提高1875元和1805元，比年初分別上漲21%和23%。