日前，國產寶馬X5正式官宣了，新車此前消息已經滿天飛，而且在工信部申報信息的披露中，我們也已經有所瞭解，更是有傳出55.8萬元的起售價，推出2.0T、3.0T兩個版本。另外，最為值得一提的是，在一線豪華品牌之中，寶馬是BBA三家之中，第一個將旗下中大型SUV車型進行國產的品牌，這無形中將進一步擴大寶馬在華的競爭力。同時，寶馬X5的國產，是否能夠進一步影響奧迪、奔馳，進而加快奧迪Q7、奔馳GLE的國產呢？
值得一提的是，寶馬X5國產後，並非僅推出長軸距版，而是既推出長軸，又推出標軸供消費者自己選擇。比較重要的是，寶馬X5國產後將引入3.0T發動機版本，這也是寶馬品牌第一次將3.0T發動機實裝於華晨寶馬。
外觀方面，華晨寶馬X5採用最新一代家族式設計語言，前臉的進氣格柵面積進一步擴大，搭配天使眼大燈，使車頭既有氣勢，又充滿科技氛圍，燈組內部的藍色元素更是點睛之筆。新車前唇部分的設計看上去也更為寬大，而且細節感滿滿，線條變化以及造型都體現了寶馬設計團隊的頂級水平。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距為3105mm（長軸距版），比進口寶馬X5車型加長130mm。值得一提的是，由於新車將搭載M Performance套件，所以新車的輪圈以及卡鉗未來都會根據配置不同而有所變化。
車尾部分，新車尾燈採用燻黑處理，同時尾部的設計上也同樣加入了一些鍍鉻元素，以增加視覺層次。新車採用雙邊雙出排氣佈局，尾部護板上則有擴散器樣式。
內飾方面，新車延續了進口寶馬X5的設計佈局，依舊是濃厚的寶馬家族式設計風格，採用全液晶儀表、懸浮式中控屏，並且加入了水晶擋把、水晶材質多媒體按鈕以及水晶材質一鍵啓動按鈕。針對後排座椅，華晨寶馬X5進行了特殊處理，換裝了全新的座椅，並且後排座椅可調節角度更大。
在細節方面，新車提供了紅、黑配色方案，加入智能座艙以及星空全景天窗，使其更加符合中國市場消費者的需求喜好。配置方面，新車將會提供輔助駕駛系統以及自動泊車輔助系統。
動力方面，新車將提供2.0T四缸發動機和3.0T直列六缸發動機可選，最大馬力分別為272Ps、370Ps，匹配8AT變速箱。值得一提的是，新車3.0T版本將標配電磁懸架，高配車型還會提供空氣懸架。
編輯點評：
根據2021年豪華中大型SUV銷量顯示，進口寶馬X5在銷量上已經超過了奔馳GLE、奧迪Q7，但優勢並不明顯。那麼，在這種前提下，國產寶馬X5帶來的門檻減低，勢必會刺激消費。就目前而言，起碼在奔馳GLE、奧迪Q7沒有國產前，寶馬X5仍將在豪華中大型SUV市場中領先，而奔馳和奧迪，很難追上率先國產的寶馬X5。（文 車視界科技 李亮）