這或許不是一個“好消息”，但又頗為無奈和正常。提到賓利，手工打造，魯爾工廠，還有W12發動機，賓利是全球最大的12缸汽油發動機生產商。
今天，賓利董事長兼首席執行官阿德里安·霍爾馬克（Adrian Hallmark）宣佈了該品牌推出全部電動車的計劃。他指出：“賓利的未來將充滿電。我們不僅在開發電動汽車，而且還在開發整個電動汽車家族。”
這份計劃被稱為Beyond 100戰略計劃，對於超豪華品牌來説，賓利率先表了個態。這份計劃表包含了幾個時間和車型節點：2021年推出兩款新的PHEV車型，2025年出首款量產電動汽車（EXP 100 GT概念車的啓發）。2026年將沒有插電式車型，2030年，該品牌將完全轉為製造電動汽車，也就是説內燃機將從生產計劃中完全消失。
2021年，賓利的陣容中將再有兩個插電式混合動力車，其中一個可能是賓利飛馳的混合動力版，其技術部件來自保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid。
賓利的電氣化之路始於去年，賓利接收了依靠大眾汽車集團V6架構的插電式混合動力總成，比如插電版的添越。實際上，在計劃出來之前，賓利就已經逐步放棄了W12，只留下了頂級的W12 Speed版和V8，而V8就是下一步被砍掉“對象”。賓利表示，通過他們的調查，有至少55％的現有客户表示，他們有興趣購買電動賓利。
去年，賓利在克魯的生產工廠成為英國第一家獲得CarbonTrust碳中和認證的豪華汽車工廠。在此之後，他們實施新的解決方案，包括在噴漆車間使用水循環系統，在當地植樹，安裝10000個太陽能電池板車棚，將現場太陽能電池板的總數增加到30000個，並轉向可再生能源。
目前，你在國內能買到的12缸賓利只有飛馳和歐陸GT，時間不多了，手快早逍遙，手慢拍大腿~