合資車裏的顏值扛把子，操控也是有名的優秀，10幾萬就入手

現在車型眾多，對於不太懂車的人來説選車也是件很頭疼的事，很多消費者往往不知道挑選哪款現在車型眾多，對於不太懂車的人來説選車也是件很頭疼的事，對很多人來説車子的性價比相當重要，但是同樣車子本身的性能、使用體驗也不能落後。今天就給大家推薦幾款性價比很不錯，同時實際體驗品質都非常不錯的車型。

長安馬自達—馬自達3昂克賽拉

作為2020年汽車設計大獎冠軍，馬自達除了漂亮還是漂亮。並且當前可是緊湊級車型追求空間的時代，但是昂克賽拉還是堅持自身的運動屬性，可以説是車界一股清流。

首先，昂克賽拉比較惹人眼球的第二代魂動設計語言，令它簡約的前臉省去了傳統的霧燈，再加上巨大的星空中網在鍍鉻下與鋭利大燈融合，整體看上去簡潔幹練又不乏精緻，下壓明顯的車頭呈現出一種俯衝的姿態。側面的造型同樣以簡潔為主，2726mm軸距雖然表現一般，但前低後高的設計使得運動氣息更加凸顯。無需過多修飾的尾部簡單中透露着運動氣息，視覺效果十分清爽。

面對當下千篇一律的內飾設計，昂克賽拉在內飾的設計上絕對新穎，8.8英寸中控大屏減少了許多不必要的元素，顯得更加簡潔有層次感。昂克賽拉也帶來不俗的動力表現，雖然它的發動機帶來的動力輸出比較平緩，但就操控來説超越了很多汽車。可以説，昂克賽拉在外觀和性能上都能給人一種強烈的駕駛慾望。

長安福特-福克斯

福克斯一直都是這個價位駕駛樂趣數一數二的車型，然而卻因為三缸機被拉低了檔次，之前不瞭解的人就是聽説三缸機抖、不保值。但是福克斯的這個三缸和別的不一樣，獲得過許多專利，還有一些其他的處理也聽不懂，但是開得時候也沒有太大的差異。在操控上也不會太有生疏感比較順滑，油耗的話也是因人而異，看行駛帶什麼樣的道路，但是隔音方面有一點不足。外觀上面精緻又有運動感，內飾上簡潔而又不簡單，整體來説是非常不錯的。

領克-領克03

領克03也是一款運動轎車，同時還被賦予領潮運動轎車的定位，外觀上採用別具一格的設計，前臉上的層次感很明顯，總體上看又很規整，行駛在路上絕對回頭率滿滿，車身長度超過4.6米並且軸距超過2.7米，側面中心線又比較高，看起來比較飽滿，並不像是一台緊湊型的車。

再看領克03車尾的設計和結構都比前臉誇張了不少。另外，領克03的駕駛模式有多種模式可選，比如可以調節為經濟、舒適、運動三種模式，駕駛過程中隨着模式的變化而變化，給人的體驗也是完全不一樣的。

對於很多人來説，買車並不是難事，難的是選車。任何東西性價比從來都是首先考慮的問題，最希望的就是在特定的價格區間買到最為合適的車，這樣的標準可能是大氣的外觀，豐富的配置，或者寬敞的空間，現在車型越來越多也讓大家在選擇的時候犯難了，這三款顏值與實力並存的車還是值得入手的。