真正的“狠角色”來了,配全時四驅的純進口SUV,比漢蘭達實力強

漢蘭達之所以在國內這麼受歡迎,是因為它與正確的產品定位是分不開的, 這個級別的車型,消費者最初選擇的是大品牌,豐田的品牌足夠大第二選擇的實際產品的綜合素養,漢蘭達無論外觀、空間表現都無可挑剔,這麼多年都可以直立在中型SUV市場。

真正的“狠角色”來了,配全時四驅的純進口SUV,比漢蘭達實力強

漢蘭達的競爭對手很多,銷售額超過了漢蘭達的福特鋭界,但在日系品牌中,斯瓦特引以為豪的實力可以説是漢蘭達以上,斯瓦特採用了全進口的銷售模式,價格沒有優勢,因此只能是小車型, 今天要談論的是剛在洛杉磯車展上發表的新一代斯瓦爾巴。斯巴魯這個品牌的名聲在國內不太好, 主要是因為那個名字的諧音不好, 但是,斯巴魯的產品一直是口碑,大部分斯巴魯的評價很高,傲虎在國內市場非常小, 由於30萬以上的預算,大部分國家都會選擇豪華品牌車, 除了極少數斯巴魯的粉絲外,我要選擇傲虎的車, 因此,國內市場上引以為豪的競爭壓力很小,別説買它的人,不買它的人,破口大罵也沒用, 新斯瓦爾巴是基於斯瓦爾巴家族新開發的SGP平台構建的,產品更可靠。

真正的“狠角色”來了,配全時四驅的純進口SUV,比漢蘭達實力強

在外觀方面,新型百葉窗整體的變更非常小,僅通過細節的調整,例如下吸氣口和保險槓被重新設計,兩側前燈組內部的LED光源變得更鋭利, 除此之外,現金車型的造型幾乎維持了,在車身側面,車身的線依然比較延伸,新車搭載了新風格的優科豪18英寸的5輻條式輪輞,整體看起來更運動,內飾部分,新炫耀的內飾重新設計,中控台的風格發生了很大變化,形成了t字型的佈局,但看起來更簡潔, 中央部配置有豎放的11.6英寸中央控制觸摸大畫面, 擋住的造型和周圍的佈局也發生了變化。

真正的“狠角色”來了,配全時四驅的純進口SUV,比漢蘭達實力強

總的來説,新車的內飾確實看起來年輕時尚, 其他配置與現金沒有太大區別,同樣標配10個氣囊,在積極被動的安全配置和輔助駕駛功能方面,傲虎的老虎比漢蘭達真實得多,配置很多,現在新車的尺寸還沒有公佈,所以不知道新車的空間是否更大, 比較現金車和漢蘭達,兩者的水平實際上不同,但傲虎的老虎只提供了5輛版車。在動力方面,新傲虎海外版模型提供了升級後的2.5L水平對置發動機和2.4T發動機模型,與國內的2.5L水平對置發動機版本相比,新2.5L發動機的最大輸出提高了10馬力, 傳動系統依然與CVT變速器一致,所有車型都標準配備了斯瓦特特有的全時四驅系統, 發動機性能沒有漢蘭達的2.0T表現強,但斯瓦爾巴的綜合性能更好。

真正的“狠角色”來了,配全時四驅的純進口SUV,比漢蘭達實力強

這次,新傲虎應該説是中期改款車,外觀微調,內飾部分變化很大,但國內市場現在的商沒有新傲虎的消息, 畢竟這輛車是為美國市場製造的, 如果未來的新型進入國內,應該只有2.5L版。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1054 字。

轉載請註明: 真正的“狠角色”來了,配全時四驅的純進口SUV,比漢蘭達實力強 - 楠木軒