氣場不輸皇冠輝昂,內飾用曲面貫穿屏,它才是合資旗艦的代表作

在幾年前,韓系車也曾擁有過自己的輝煌,當時韓系在國內擁有着百萬級的體量,不僅很多熱門車非常暢銷,像勝達、索蘭託等進口中高端車型也擁有着不錯的市場表現。而在最近,韓系一款全新旗艦車型正式發佈,它如果引進的話,能否重現當年索蘭託的輝煌呢?

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對於高端車型,普通品牌相比豪華品牌的短板在於無法自帶品牌光環,因此這類合資高端車想要突出重圍,必須得拿出更加有震撼力的設計。以前輝騰那種低調奢華路線已經被證明很難走通,而從這全新K8的設計來看,更加霸氣、優雅和精緻的家族化外觀,它的確要比皇冠、輝昂等車型更為霸氣。

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而這全新K8,其實就是凱尊的換代車型,它不僅換用了全新的設計,也採用了起亞最新的車標,簡約風格的車標設計比起以往更加的有檔次感,加上轎跑華的車身設計,以及貫穿式的尾燈,這款起亞K8的確有一個很好的賣相。

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不僅是外觀,從內飾來看,全新K8的設計讓人眼前一亮,它採用的雖然是如今非常流行貫穿式大屏設計,但卻融入了很多新的設計元素,比如整個中控大屏採用的是曲面屏設計,同時中控台的佈局也更加的層次感,加上新的方向盤造型,以及用料豪華的座椅,全新K8的整套設計絕對算的上是合資陣營的一哥了。

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關於動力部分,目前官方還並未公佈相關的信息,不過從韓系的技術儲備來看,從2.0T、2.5T四缸,到3.3T六缸,以及混動系統它都一應俱全,所以性能方面並不需要太擔心。

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真正令人糾結的地方在於,韓系這幾年在引進新技術和新產品的動作上着實有點慢了,從品牌和車型來看,無論是喊了很久的捷尼賽思,現代N系列,還是索蘭託等一些全系車型,都是隻聞其聲不見其車的狀態,而在技術方面,韓系的新混動技術也遲遲不肯引進國內。那麼對於這款K8,你是否期待它早一點進入國內呢?

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