全新明鋭PRO，更像是一台增配版速騰
坊間有句老話，叫做懂大眾的人都買斯柯達。
説這句話的人，一是因為在平台、三大件相同的情況下，斯柯達在國內有着比大眾更高的性價比，二是在海外市場尤其是歐洲，斯柯達品牌絲毫不遜於大眾、豐田。
而最近，斯柯達發佈了全新明鋭PRO，繼第八代高爾夫、全新奧迪A3後，率先採用MQB EVO平台，加上更年輕、運動化的設計風格，讓新車獲得了大量關注，那麼產品力、競爭力到底如何呢？
進入國內多年，斯柯達在消費者眼中一直是比較務實的印象，但面對如今大量的年輕消費者，這種務實顯得有些保守，並在一定程度上影響了產品的市場表現。
而在全新明鋭PRO身上，能夠明顯看到斯柯達的改變和大膽。前臉的造型依然是獲得過紅點設計大獎的家族化設計，但是卻全系引入了歐洲版RS車型的運動風格套件，不用改裝就能擁有強烈的運動氛圍，與全新奧迪A3L有着異曲同工之妙。
相較於海外版車型，全新明鋭PRO尺寸全面增加，長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距加長44mm，為2730mm，這樣的數據表現也就是和大眾速騰在同一水平，並且在寬度上全新明鋭PRO更加優秀。同時，車身搭配18寸的輪轂，感官效果更加大氣。
尾部則採用了溜背式設計，搭配掀背尾門，不僅讓新車有着難得的實用性，也是將海外版車型相同的設計、配置，都原滋原味帶給了國內消費者，哪怕掀背尾門的成本比普通尾門高出一大截。
所以，相較於過去，從明鋭PRO上明顯能夠看到斯柯達品牌的轉變，品牌更懂當下消費者更想要、更需要什麼，將產品優勢更多的呈現出來，不再單純依靠性價比吸引消費者。
在汽車新四化需求下，大眾集團推出了MQB Evo平台，該平台最大的亮點之一就是電子架構升級，旗下車型能夠支持更多智能科技，第八代高爾夫是該平台首款國產化車型，隨後全新奧迪A3是第二款車型，第三款則是全新明鋭PRO。
具體而言，MQB Evo帶來的變化，包括全新明鋭PRO全車搭載15個超聲波、毫米波雷達，以及5個攝像頭，從而實現360°無死角視野、HUD抬頭顯示、L2+級自動駕駛等智能安全。
同時，新車採用10.3英寸數字液晶儀表和12.1英寸液晶中控屏，大幅提升車內科技感的同時，具備按鍵、觸摸、手勢、自然語音控制四種人機交互方式，並支持 車聯網、CarPlay、CarLife等實用功能配置。
至於新車內飾，整體採用了比較簡潔的設計風格，電子擋把和全新奧迪A3L一樣，採用了類似於保時捷的設計，但更小巧精緻。雖然車內科技感大幅提升，但全新明鋭PRO依然保留了一排傳統的按鍵式控制區域，操作起來也比較方便。
所以，得益於MQB Evo平台，全新明鋭在內飾配置、智能科技上，也都要領先於速騰、卡羅拉、軒逸等同級別車型。
在三大件方面，德系一直是品質的象徵。
全新明鋭PRO將全系搭載大眾1.4T高功率發動機，最大馬力150匹，峯值扭矩250牛米，動力輸出與現款車型保持一致。
底盤方面，前麥弗遜後多連桿獨立懸掛組合，則能夠為消費者帶來更好的駕駛及乘坐體驗。
最後，全新明鋭PRO將在今年上海車展正式上市，儘管近兩年斯柯達在國內市場的表現略顯疲軟，但全新明鋭PRO在產品力上依然帶來了很多驚喜，在我看來它就是一輛更年輕且增配版的速騰。正如很多網友期待的一樣，如果新車定價合理，那麼它將再次領跑細分市場。