標緻5008遭哈弗H2嚴重追尾車主：看來防撞梁太厚了也不好呀

老實説，法系車在國內汽車市場的銷售量並不理想，但法系車也是比較厚的合資品牌，尤其是懸架調校，像標緻5008那樣的底盤被調整為中等柔軟度，高速上車體很穩定，即使超車轉彎也決不拖泥濘，另外，標緻5008獨特的內飾設計和厚生省的材料也非常突出，特別是那3.6毫米厚的鋁合金防撞梁更是讓人過目難忘！那麼是不是前後防撞梁越厚車子就越安全呢？下面我們就一起來看看！

最近，我們在論壇上看到標緻5008的車主的留言，從衝擊強度看，感覺後的車速度在60公里以下，幸好後排沒有人，否則後果不堪設想！”

發生追尾事故後，標緻5008的車主首先下車調查了兩輛車的損失情況，從車主共享的照片來看，哈弗H2的受損情況並不特別嚴重，需要更換前面的保險槓、中網、大燈、防撞梁和水箱等部件，其他地方還完全保持着，發動機和A柱沒有損傷，問題不大。

標緻5008表面的問題看起來也不嚴重，除了保險槓和尾門的碰撞痕跡以外，其他的防護罩應該沒有影響，但是，拆開車後，發現這個標緻5008的後衞光束變形了，面板周圍也有皺紋，尾門和背景影像等功能都被廢棄了，這個損失好像不小。

看到兩輛車的差別，這個標緻5008的車主不由得衝了進去，“防止碰撞的梁太厚也不好，如果結構合理的話，我認為單層防撞梁也有良好的保護效果，我想讓廠家調整一下，”對此，論壇上的網友們表示：“車主必須感謝防止撞車，否則可能會斷開”。

通過這次追尾事故，你覺得標緻5008的安全性如何？防止碰撞的光束越厚越好嗎？我覺得標緻5008的車身安全性不錯，至少，它的防撞梁起到了吸引力的作用，從而可以避免更大的損失，當然，防止碰撞的梁越厚越不安全，其實這是由車體的構造設計的。