對於汽車出現的一些異常情況，比如最常見的異響，有時是因為配件本身損壞所導致，這需要更換損壞的配件才能解決問題，而有些是因為配件缺乏養護所導致，這隻需要對配件進行養護就可以，不用更換配件。
這不，小編在不久前就遇到了兩個這類問題，師傅只是拆下有問題的配件，進行了簡單的養護就解決問題。這兩個問題也比較常見，本文我們就通過一組圖片來看一下。
第一個是踩剎車異響的問題，師傅一開始以為是剎車片磨薄了，拆下輪胎一看，剎車片還很厚，如下圖所示，橙色區域是剎車片後部的襯鐵，綠色區域是剎車片的真實厚度，還很厚，剎車片外部的厚度沒問題。
難道是內側的剎車片磨薄了？因為有時剎車片會存在偏磨的情況，也就是外側剎車片很厚，而內側的剎車片已經磨損到極限。所以師傅又檢查了四條輪胎的內外剎車片，都沒問題。這會是哪的問題呢？
進一步詢問車主得知，只是在輕踩剎車時有異響，重踩剎車時沒有異響。這下，師傅有了答案，最可能的原因是剎車片夾雜的雜質太多，導致剎車片表面變得很光滑，與剎車盤輕壓力接觸時，就會產生嘰嘰響，重踩剎車時沒有。
我們看下圖橙色箭頭所示，剎車片的表面很光滑，與剎車盤輕微接觸就會有嘰嘰的聲音。
師傅説，這個異響不影響剎車性能，只是輕踩剎車會有異響。車主聽明白了，但是還想把輕踩剎車的異響解決好，該怎麼解決呢？
師傅表示，有兩個方法：一是把車開到安全的路段，速度高的時候重踩幾次剎車，或者是洗車時先用高壓水把剎車片的位置沖沖，然後及時開到路上踩踩剎車（以防剎車盤生鏽）；二是把剎車片拆下來，打磨剎車片。
相比之下，第二種方法更穩妥（主要是因為此時輪胎已經被拆下），還可以對剎車系統進行一下簡單的養護。車主考慮後，決定用第二種方法。下圖所示，剎車片已經被放在砂紙上面。
然後，師傅把剎車片按在砂紙上面，以8字形來打磨，如下圖所示。
很快，師傅就把剎車片打磨好，如下圖箭頭所示，剎車片表面光滑的雜質已經被打磨掉。
在安裝剎車片前，師傅取下綠色區域的剎車分泵銷，對它們進行清潔潤滑。如果這兩個分泵銷鏽蝕卡滯，剎車片大概率會出現偏磨的問題。
下圖所示，師傅正在潤滑分泵銷。
之後，師傅把打磨好的剎車片安裝好，開車測試時，輕踩剎車的異響已經消失，問題解決。
我們再看看第二個升降玻璃異響的問題，這是一輛皮卡，駕駛位和副駕駛位的玻璃在升降時有很明顯的異響，且升降速度很慢。由於它常年跑工地，我們看箭頭所示，門板裏面被灰塵覆蓋，師傅正在拆下升降器。
下圖所示，這是拆下的升降器，橙色箭頭所示的是電機，它沒有問題，問題就在綠色箭頭所示的位置，鋼絲拉線和導槽接觸的位置有很多雜質，導輪位置也有雜質，這幾個位置導致異響。
既然有雜質，那就清理雜質。師傅用清洗劑清洗導輪位置的雜質，本來這些位置是由潤滑脂來潤滑，奈何灰塵太多導致潤滑失效。
下圖所示，師傅正在清理導軌上面的雜質。
玻璃升降器上面的雜質清理乾淨後，師傅在導輪和導槽位置塗抹潤滑脂潤滑，在安裝玻璃前，還需要把橡膠玻璃導槽內的雜質清理乾淨，也就是下圖綠色區域的位置，這裏面的雜質過多之後，會導致玻璃升降困難。
當師傅把玻璃安裝之後，升降玻璃已經沒有異響，且升降速度也正常。這就是師傅維修剎車異響和升降玻璃異響的過程，車友可以簡單瞭解一下，希望能對車友有所幫助！