五千公里就得換次機油嗎修車工4S店坑錢的，不開到這程度別換

現在，私家車主是越來越多了，車主們應該都知道，汽車的保養對於汽車來説格外重要。因為汽車本身是一種保值率非常低的東西，只有後期保養做的到位了，才能多開上幾年，保養不到位的話別説多開幾年，提前報廢幾年都有可能，但是目前市場上關於汽車保養是越來越多了，主要是大家都不懂車，4S店能多坑點就多坑點。

一般來説，大家去買車的時候都會被4S店銷售告知開到5000公里就該換機油了，那這到底靠譜嗎？我們來聽聽專業的汽修工怎麼説的，老修車師傅表示這些話都是4S店的套路，專門坑錢的，車子不開到這種程度就別換機油。

不少車主都表示一般在汽車開到五千公里的時候他們就去4S店做保養了，保養的時候修車師傅的第一個程序都是先換機油濾芯，然後4S店的保養師傅就把漆黑的機油尺給抽出來，還用手一挫，雜質什麼的就全都出來了。這時候師傅肯定會對你説機油雜質太多了，得趕緊換了，不然發動機性能就會有影響巴拉巴拉。你一聽這些話肯定就得老老實實換機油了，畢竟自己也親眼看到機油確實是比較髒。

但事實上並不像保養師傅説的那麼可怕，機油變黑並不能説明它該更換了，不信你可以試試，新換的機油可能幾個小時就變黑了，甚至還會產生雜質，那照保養師傅這麼説就是幾個小時就該換機油了？太可笑了。

當然保養師傅這麼説也是故意為了引起你的恐慌，從而達到他們換機油的目的，你想想，10000公里換次機油和5000公里公里換次機油這中間差的可是一倍的銷售額啊。而且老修車師傅還説其實5000公里的時候機油會達到最佳清潔效果，你要是這時候換了那真是太虧了。

那具體該什麼時候換機油呢？修車師傅表示這要根據自己的車型來具體分析了，一般來説在汽車的説明書都有直接標明多少公里換機油，大家直接按照這個來換就行。不過廠家給出的數據是按照原廠的機油來核算的，原廠的機油質量一般都不咋好，所以可以用的里程數也不高。要是車主們後續使用進口全合成的機油的話就要根據機油的説明書另行考慮了，一般都要比原廠機油用的時間久一些。