提到“小鋼炮”這個名字，相信大部分愛車之人都能夠馬上想到大眾的GTI。GTI對於大部分的性能車愛好者來説，是他們理想的入門車型。除了自身運動屬性不錯，改裝潛力也巨大。
我們都知道，國內市場從第六代高爾夫GTI就正式在一汽-大眾投產，隨着售價的進一步降低，也增加了它的性價比。
只不過，近幾年入門級的性能車比比皆是，包括自主品牌像領克02HATCHBACK以及03+等車型，都對它的市場發展產生了一定的影響。但不可否認的是，高爾夫GTI依舊是實力最為均衡的那一個。
就在幾天前開幕的2021天津車展上，全新高爾夫GTI正式上市，其共推出1款車型，售價為22.98萬元。
全新高爾夫GTI基於第八代高爾夫打造而來，對於它整個的造型設計其實我們不用過多的去贅述什麼，外觀上我們只説幾個和普通版車型不一樣的地方。
從前臉來看它的貫穿式燈組中間，加入了紅色飾條點綴，同時下方採用了尺寸更大的蜂窩狀進氣格柵，並搭配了五點式的LED光源。
而它側面最為明顯的變化就是採用了全新的18寸刀鋒輪圈，前翼子板處還帶有GTI車型專屬的紅底標識。
車尾部，全新高爾夫GTI的標識，被移動到了車尾中央，進一步突出了身份，並且在右下方還加入了“380TSI”的字樣。
全新高爾夫GTI的內飾同樣遵循着普通版高爾夫的整體設計，採用了10.25英寸的全液晶儀表以及10英寸的中控屏。當然，作為GTI車型最為經典的設計元素，標誌性的格子布座椅並沒有缺席。
配置層面，它相比於普通版的高爾夫，標配了車道偏離、車道保持、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、運動座椅以及哈曼卡頓音響等。
全新高爾夫GTI的動力系統，依舊搭載我們熟悉的EA8882.0T發動機，發動機最大功率為162kW，峯值扭矩為350Nm。傳動方面，匹配7擋雙離合變速器。
雖然全新高爾夫GTI只提供了一款車型，但在配置層面還是非常完善的，尤其是相比於上一代車型，競爭優勢更加明顯。對於這台車，我們不用做過多的推薦，畢竟懂得它的人自然懂，而猶豫不決的也不妨多方面比較一下，畢竟現在的入門型小鋼炮還是比較多的。