俗話説：“舊的不去新的不來”，這句話映襯在摩友身上再合適不過了。為了能玩到更心儀的摩托，賣掉現有的小寶貝是再常見不過的操作了。但也帶來了一些問題，自己的愛車到底能賣多少錢？是賣二手商還是個人？怎麼才能讓自己不吃虧？
其實想要讓自己賣車時不吃虧，在買車的時候就要注意了。首先要考慮新車的保值率，如果保值率較低，後期再怎麼努力也照樣吃虧。還有上牌註冊日期也很重要，如果您是12月買的車，建議等到來年1月再上牌。雖説就差這麼幾天的時間，但在買車人眼中卻是年份的差距，非常影響價格。我就是個反面教材，當時騎車心切多一分鐘都不想等，就是要騎！結果賣車的時候就吃了這個虧，悔不當初呀~~
新車買回來，相信很多摩友都會對愛車進行一下改裝。但這些改裝往往不能給它帶來更高的附加值，大多數情況都是半賣半送的情況。所以沒有特殊需求，就不要過分的改裝，選擇一些通用性較強的改裝件，比如説尾箱、邊箱、護槓、風擋這些。對了原廠配件別丟，賣車的時候換回去，後期過户能省去很多麻煩。然後把這些配件放在某魚上，為你的下一部新車回籠資金。
想讓愛車賣個好價錢，車況一定要好。這就需要您日常的細心呵護，不僅需要按時保養，日常駕駛時也在意一些。當然最主要的還是騎行安全，小剮小蹭關係不大，要是出了比較嚴重的事故，傷及發動機和車架的話，修好了也買不上價了。
保持車身乾淨靚麗很有必要，不經常洗車的話，漆面很容易老化。到後期就算是你想洗乾淨都不太可能了，很影響顏值的，這樣也間接地影響了買車人對它的第一印象。這方面鄙人再次成為反面教材。我之前的GW250就是因為犯懶沒經常洗車，其實它各方面性能都很不錯，就是因為顏值“顯老”吃了點虧。所以奉勸大家勤快點兒，不吃虧！
如果您下定決心準備賣車，並且車況很好，那就沒必要在保養了。因為就算您直接了當的告訴買車人，愛車剛剛做過保養。但一般情況下人家為了能更安心，買回去會再做次整車保養。還有像輪胎、鏈條、制動片等消耗品，如果不影響騎行安全，就沒必要花錢換新了，這也是一筆不小的費用。
至於賣給二手商還是個人，這就要看您當時的需求了，一般情況下賣給二手商省時省力，但價格方面會吃點虧。賣給個人的話，佔用的時間和精力較長，但因為沒有中間商賺差價，雙方都能得到實惠。
如果您的車是公户會方便很多，雙方簽好協議交錢賣車就OK了。對於私户車來説過户是必須的，雖然會相對麻煩一些。但能避免很多後續的麻煩事。我個人的建議是，車輛在沒有過户之前，最好不要讓買主騎走，可以籤一份協議交部分定金，待過户完成之後付清尾款。
最後對於賣家來説追求利益最大化無可厚非，但有個前提咱不能坑人。對於買家來説，想用更實惠的價格選購更好的摩托車也是人之常情。但要有個合理的砍價範圍，畢竟一分錢一分貨。
您買車賣車的時候吃過虧嗎？