今天説2020紅旗H9 1萬公里2.0T頂配15.8w

原創:西北車世界

編輯:西北車世界

今天説2020紅旗H9 1萬公里2.0T頂配15.8w

今天説2020紅旗H9,1萬公里,2.0T頂配15.8w,紅旗這些年算是突飛猛進了,不僅車子造的好,而且設計上也越來越有自己的品味,H9就是一個很明顯的例子。包括中網的設計,還有前後大燈的組合等等都很有自己的風格。尤其是大燈,亮起的時候從中間延伸到兩邊最後到大燈,一場視覺盛宴。

今天説2020紅旗H9 1萬公里2.0T頂配15.8w
今天説2020紅旗H9 1萬公里2.0T頂配15.8w
今天説2020紅旗H9 1萬公里2.0T頂配15.8w
今天説2020紅旗H9 1萬公里2.0T頂配15.8w

配置:空氣懸架,底盤升降,電動記憶尾門,抬頭顯示,前後排座椅加熱,通風,按摩 BOSE音響,LED矩陣大燈,253色氛圍燈。

今天説2020紅旗H9 1萬公里2.0T頂配15.8w

內飾設計風格還是比較統一的,那種豪華的設計感,我很喜歡,做工精細,手感舒服,感覺紅旗H9很懂我,好像為我量身打造一樣,外觀也很適合我,偏商務風格,很適合談業務,也許這就叫成熟的魅力吧,整個空間還是非常大氣的,空間寬敞,功能也很多,科技感十足,這個車最不用考慮的就是舒適度,首先本身空間就很大,這就已經很為舒適度加分了,再加上沙發級別的大座椅,還有車內的氛圍等等,都相當棒,後排空間還是很可以的,放個什麼東西還是輕輕鬆鬆的,完全沒有壓力。坐在後面很舒適,沒有緊迫感,內飾很豪華,很有藝術氣息,都説奔馳的內飾豪華好看,有氣質,個人覺得紅旗H9完全不輸奔馳的S級,車內各種皮質包裹,各種高科技,配置應有盡有,你能想到的它有,你想不到的它也有,舒適性真的太強,想不到應榮次來形容,重點還是後排,座椅可以各種調節,最喜歡的還是有按摩功能,雖然跟按摩椅不能比,但是坐車裏休息的時候按摩一下還是非常舒服的,基本的座椅通風加熱這些都用,懸架可高低調節,軟硬度調節,讓駕駛的舒適性大大提升,可根據路面情況,調整到一個舒適的狀態。

今天説2020紅旗H9 1萬公里2.0T頂配15.8w
今天説2020紅旗H9 1萬公里2.0T頂配15.8w
今天説2020紅旗H9 1萬公里2.0T頂配15.8w

超車也是輕輕鬆鬆。重點是換擋的確特別的平順,雖然是雙離合但是濕式的,所以穩定性沒問題,開着換擋速度又快又穩,油耗的話,2.0T還是拉這麼一大台車子,一般情況9~11個,這個尺寸這個級別的車子這個油耗可以接受了。

舉報/反饋

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 782 字。

轉載請註明: 今天説2020紅旗H9 1萬公里2.0T頂配15.8w - 楠木軒