我國首列全卧鋪火車，全程727公里一站到達，中途不設停站點

大家好，歡迎收看新一期的內容，"被推着走，跟着生活流"，這句話完全可以反映出我國現下年輕人的生活狀態，生活節奏加快，忙得暈頭轉向。因此，在旅遊景區打出"旅遊，給身體和心靈放一個假"的口號時，越來越多的人加入了旅遊大隊，希望在物質需求得到滿足後同樣也補給下精神需求。

外出旅遊出行方式不外乎自駕遊客車火車高鐵飛機。現如今高鐵乘坐環境舒適，運行速度快，票價符合大眾消費，相比於其餘出行方式頗受歡迎。但是除了高鐵，我們國家少有的幾列火車，也是蠻有特色值得乘坐的。今天我們給大家介紹的就是我國首列全卧鋪火車，全程727公里一站到達，不設停站點。

這列火車就是K53次列車，以北京為首發站，開往終點瀋陽。該列車列車使用中國鐵路25G型客車，沿途運行8小時52分，通車至今已有65年的歷史。自其運行到如今，該列車每次收到的都是誇讚，被人們稱為是好評率滿滿的列車。

K53次列作為我國首列全卧鋪火車，在購票時就會提示僅有硬卧和高級硬卧的區分。根據舒適程度的劃分，票價自然也不同。

走進這列火車，映入眼簾的都是卧鋪，一排排整齊陳列着。在旅途的過程中人們只需安心躺着休息即可。可能夥伴會有擔心：躺的時間久了，怎麼在狹窄的過道中活動呢？其實這倒不用擔心，該列車卧鋪旁邊都會有摺疊的座椅。如果躺的累了可以坐下來活動下筋骨。雖然位置狹小，但是一些基本的坐姿舒展活動是可以進行的。

由於旅途時間不是很短，老年人不喜歡玩手機會有些許無聊，此時就可以打開卧鋪上方的電視機來消遣時間。除此之外，該列車該十分人道的配備了充電座。如果有乘客忘記帶移動電源的話，可以在第一時間為顧客提供充電方便。

除了這些外部設置貼心外，K53列車的發車時間也與乘客的標準作息時間相吻合。為了讓乘客保證充足的睡眠，該列車的發車時間為晚上十點三十三分。由於K53列車中途沒有停靠站點，屬於一站式直達，只要人們晚上睡一覺第二天七點二十五分就可以元氣滿滿的下車。不用再擔心睡着之後被凌晨下車的乘客吵醒。由於這些人道的設計，K53列車被人們親切地稱為"流動賓館"。

K 53列車的出現，為從北京到瀋陽的乘客提供了巨大的方便。據之前乘坐過的乘客説，以後每一次走這條路線都要繼續乘坐K53列車，這簡直就是火車中的天堂。怪不得每次在列車到達終點站後，總會出現乘客不想下車的情況。聽了對我國首列全卧鋪火車k53的介紹，不知道大家對這列好評滿滿的火車印象如何呢？有沒有適合這條線路的夥伴想下次乘坐一次呢？好了，本期節目就到這裏，我們下期見。

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