前段時間，2020中國民企500強出爐，浙江拿第一，我們知道，在浙江的眾多企業當中，最為大家所熟知的便是馬雲的阿里巴巴，如今的阿里巴巴早已是家喻户曉的存在 ！
但除了阿里巴巴外，其實在浙江的知名企業當中，還有一家企業不僅沒有絲毫的落後，反而還是所處行業的巨頭，它就是吉利控股。
國產第一車企
公開資料顯示，浙江吉利控股集團始建於1986年，以冰箱配件起家，之後又生產摩托車，1997年才涉足汽車行業。一直專注實業，專注技術創新和注重人才的培養，不斷打基礎練內功，使企業穩步前行。
而經過幾十餘年的發展，如今的吉利已經成為了一家涵蓋出行服務、線上科技創新、金融服務、教育、體育等在內的全球型集團，截至目前，吉利擁有資產總值約3300億元，員工人數大於12萬人，並且連續七年進入世界500強。
而吉利控股集團能夠有今天，最大的功勞當然屬於李書福。
根據資料顯示，上個世紀60年代，李書福出生在一個普通的農村家庭。早年間幹過冰箱配件廠廠長，也做過裝潢廠廠長，之後進入燕山大學深造，出來之後才成立浙江吉利。
如今，吉利已經成為了國內最大的汽車生產商之一，而李書福本人也憑藉吉利累積了千億的資產，成為了浙商中的傳奇人物。
而在李書福的帶領下，這次吉利依然取得了好成績。
根據最新發布的“2020中國民營企業500強”榜單顯示，浙江拿第一，有96家企業入榜。而浙江第一民企便是浙江吉利控股集團，排在全國第10名，年營收達到了3300億。毫無疑問，吉利汽車成為了國內當之無愧的第一車企。
與沃爾沃合併將重啓
2020年12月3日，外媒報道稱吉利汽車與沃爾沃汽車的合併或聯盟談判，將可能在明年第一季度恢復。
實際上，早在今年2月份，雙方就已宣佈將進行合併計劃。但因為吉利正尋求在上海科創板上市，須保證資本結構不出現變化，最終合併一事便被耽擱。
如今，吉利在科創板上市工作的完成，與沃爾沃的合併談判也將重啓。
説到這，或許很多人會有疑惑？吉利不是早已經在10年前收購沃爾沃了嗎？難道10年前僅僅是序曲，如今吉利、沃爾沃歷經10年的愛情長跑終於要開花結果了？
還記得2008年的金融危機，福特汽車自身難保，不得不出售沃爾沃汽車完成自救，這種情況之下，吉利汽車快速出手，在2010年以18億美金的價格收購了沃爾沃，而這樁作為中國汽車史上最大的收購案一時間也享譽全球業內外。
而在吉利汽車與沃爾沃“牽手”的十年裏，雙方都創造了輝煌。
2011年，沃爾沃就宣佈將在上海建立總部和技術中心，並且發佈了未來5年在中國的發展戰略。而就在這一年，沃爾沃實現了扭虧為盈，營收和利潤逐年見漲，全球市場銷量穩定上行。吉利也在沃爾沃技術協同的助力下登頂自主品牌第一。
而2019年，沃爾沃汽車在全球銷量超過70萬輛，這也是沃爾沃汽車成立93年以來，年度全球銷量首次突破70萬輛大關。而吉利汽車則在2019年取得了136.2萬輛的銷售業績。位居中國汽車品牌銷量第一。
此外，吉利與沃爾沃在技術領域還共同研發了CMA技術平台。如今，包括吉利、領克、沃爾沃在內的三大品牌都在使用CMA的技術成果。
可見，吉利、沃爾沃的10年牽手，成為了雙方相互成就的典範。如今，二者計劃合併，當然是為了更好。
尾聲
當年吉利頂着壓力經歷重重談判，克服了資金問題，從福特手中艱難收購了每況愈下的沃爾沃，並在質疑和嘲諷聲中一步步走到了今天，實屬不易。
而此次吉利汽車與沃爾沃汽車的合併不僅對於二者是一個大事件，對於中國汽車來説也是一個里程碑，它標誌着一個有中國品牌參與並主導的跨國巨頭正在冉冉升起。
2020年會是吉利和沃爾沃攜手共進的新開端。我們期待着，繼續見證吉利和沃爾沃下一個十年的佳話。