豐田技術那麼強,為何不給卡羅拉6AT變速箱,反而使用技術老舊的CVT?
提起愛信這個品牌,我們第一個想到的就是它的變速箱,愛信是世界上生產變速箱最好的企業之一,名下的6AT和8AT的變速箱更是世界頂尖水平,同等級的變速箱中,目前還沒有哪個品牌可以超越他們,現在我們國內的很多熱銷車型都是使用的這兩款變速箱,很多人不知道的是,愛信最大的股東是豐田,但豐田最出名的車型卡羅拉使用的卻不是愛信的變速箱,而是自己生產的CVT變速箱。豐田技術那麼強,為何不給卡羅拉6AT變速箱,反而使用技術老舊的CVT?
我總結了一下,大概是有以下四個原因構成的。第一個就是車輛的舒適性問題,我們都知道,豐田的車是以質量和駕駛體驗感好出名的,6AT變速箱雖然在穩定性方面要比過CVT的,但如果車輛經常換擋的話,還是會給人一種斷觸的感覺,這對於那些比較挑剔的車主來説,駕駛體驗感是影響比較大的,卡羅拉作為豐田的王牌車型,肯定是不希望出現這樣的問題的,所以豐田才不使用愛信的6AT變速箱。
第二個原因就是車輛的油耗問題,這也是現在的車主買車比較關心的一個問題,6AT變速箱在這個方面的表現是比不過CVT無級變速箱的,這是由兩者的結構所決定的。6AT變速箱只有六個檔位,而CVT無級變速箱是有無數個檔位的,可以實現對發動機的精確把握,使其動力處於最合適的狀態,減少車輛的油耗,有數據表明,CVT無級變速箱比6AT的變速箱省油超過15%。
第三個原因就是車輛的使用期限問題,我們在購買一輛車的時候,肯定是希望它用的越久越好,車輛的使用壽命要好,車輛使用的壽命並不是由變速箱一個就可以決定的。
愛信6AT的變速箱在這方面的表現絕不輸CVT無級變速箱,但裝在一輛家用車上就有些浪費了,一般的車主能跑20萬km就算不錯了,愛信的變速箱使用壽命隨隨便便都超過了30萬,裝在上面就有點大材小用的意思了。
第四個原因也就是所有生產廠商都很在意的一個問題,生產成本的問題,愛信6AT的變速箱在結構等方面都是非常複雜的,對技術功力和原材料都有着相當嚴格的要求,這也導致了其生產成本比較高,價格比較昂貴。CVT無級變速箱就不一樣了,裏面的結構相對比較簡單,製作成本也沒有這麼高,綜合考量之下,豐田才會使用自己研發的CVT無級變速箱。
不管是出於什麼原因,豐田使用的CVT無級變速箱並沒有給消費者帶來什麼不好的體驗,相反,還因為車輛出色的表現吸引了眾多的消費者購買,這就已經可以了,對一個汽車生產廠商來説,只要生產出來的產品大家都願意購買就是成功的,豐田很明顯就做到了這一點,你覺得我説的對嗎?豐田技術那麼強,為何不給卡羅拉6AT變速箱,反而用技術老舊的CVT?