於今年下半年，全面屏化事態日漸增長，各大廠商也一併推出旗下全面屏產品，而在產品爭奪的同時，商標的註冊也成為集中點，早在今年三月，樂視在國內申請“全面屏”商標，但現在還在實質審核中，另一方面華為則是在歐洲申請了“EntireView Display”商標（直譯為全面屏），在近期爆料之後全面屏大戰再次升級。
商標註冊成功則意味着當下全面屏產品會受到一些阻力，如蘋果、小米以及三星等一眾廠商在歐的銷售會成為一大難題，藉此機會華為可以很好的打開歐洲板塊的全面屏市場，事態的升級為專利以及法律高度，可謂不留情面，可以説在有此次事件之後所有全面屏廠都會應對忙於應對專利問題。
相較於中高端市場的一片混亂，低端市場的運作還在掌控之中，依舊為魅藍把持，在沒有超越魅藍Note6的產品出現之前，全面屏市場只能算小眾化的手機產品，由於基礎成本低，就算運用全面屏作為賣點依舊沒有辦法改變硬件素質低的問題。
魅藍Note6作為今年的千元機的焦點，在各個素質方面都是相當出色的，尤其是高通625以及旗艦級鏡頭的加入相比同價位的機型要好上許多，魅藍Note6採用高通625處理器搭配Flyme優化相信不必多説，在日常使用以及遊戲體驗方面都是極其流暢的，新加入One Mind人工智能引擎更是錦上添花。
主要賣點的後置雙攝也是讓人眼前一亮，IMX 362頂級光線傳感器搭配虹軟定製算法，在拍攝清晰同時更顯自然，虛化的應用沒有其他廠商那麼突兀，參數方面為前置800萬像素，後置雙1200萬像素主鏡頭加500萬輔助鏡頭組，都為f/1.9大光圈，在同等價位中拍照效果最為優秀。
快充的應用也很是恰當，配合4000mAh大電池，續航能力相當強大，幾乎能達到一天一充的樣子，外觀方面能匹敵其顏值的就較少了，尤其是背部閃光燈天線一體式設計，辨識度極高！
總的來説，魅藍Note6在配置以及外觀上都是同級中的最優選擇，畢竟廣大消費者在此價位注重的還是性價比問題，不會選擇降低配置獲取廉價全面屏效果。
中新經緯客户端10月13日電(閆淑鑫)“二十一世紀什麼最貴？人才。”這句時常被大家拿出來調侃的著名影星葛優的一句電影台詞，如今正被一些二線城市認真對待。這些資質還不錯的城市紛紛開出頗具吸引力的條件，築巢引鳳，與北上廣深等一線城市爭奪人才。
其中，武漢市就於近日正式發佈留漢大學生畢業落户、住房、收入新政。根據新政，留漢大學生不僅可以“零門檻”落户，還能在購買安居房時享八折優惠。
中新經緯客户端梳理發現，為吸引人才、留住人才，南京、長沙、成都等二線城市的人才政策，多是房子、票子、户口“三管齊下”，讓不少漂在北上廣等一線城市的外籍人員為之心動，有的甚至已經在考慮是否要回到家鄉工作。
來源 中新網
二線城市瘋狂“搶人”：給錢給房給户口
10月11日，武漢市正式發佈留漢大學生畢業落户、住房、收入新政。其中，大學生落户條件再次放寬，博士、碩士畢業生不受年齡限制，普通高校本科學歷放寬至不滿40週歲，普通高校專科學歷、非普通高校本科學歷放寬至不滿40週歲。此外，還包括取消擇業期限制條件，不再按畢業3年內和超過3年、普通高校和非普通高校設置不同的限制條件；就業的取消勞動合同和社保證明，創業的取消營業執照和半年以上繳税證明等材料。
而在安居住房政策方面，武漢市更是放出“讓大學畢業生以低於市場價20%買到安居房，以低於市場價20%租到租賃房(如屬於合租的可低於市場價的30%)”的大招。據瞭解，未來五年，武漢將建設和籌集250萬平方米以上大學畢業生保障性住房。其中，大學畢業生安居房85萬平方米，以60平方米的小户型為主；大學畢業生租賃房165萬平方米，以人均租住面積20平方米為主。
同時，上述新政還確定了大學畢業生指導性最低年薪標準：大學專科生4萬元、大學本科生5萬元、碩士研究生6萬元、博士研究生8萬元。而武漢市目前的最低工資標準為1750元/月。
事實上，武漢從今年1月份開始就已經開啓了猛烈的“搶人”攻勢，“百萬大學生留漢創業就業工程”、大學生在讀期間可以個人名義繳存公積金等相關政策陸續出台。
而其他城市在“搶人”方面也不甘示弱，集中表現為“給錢給房給户口”。其中，“給錢”無疑是最直接的方式了。
今年6月份長沙市發佈“長沙人才新政22條”，對新落户並在長沙工作的博士、碩士、本科等全日制高校畢業生(不含機關事業單位人員)，兩年內分別發放每年1.5萬元、1萬元、0.6萬元租房和生活補貼；廈門對引進的一流頂尖團隊給予1000萬元至1億元資助；成都對諾貝爾獎獲得者等國際頂尖人才(團隊)最高1億元的綜合補助，兩院院士、國家“千人計劃”“萬人計劃”專家最高300萬的資金資助。
此外，“給房給户口”也比較普遍。長沙實行高校畢業生“零門檻”落户，推行“先落户後就業”，全日制本科及以上高校畢業生憑户口本、身份證、畢業證即可辦理落户手續，博士、碩士畢業生在長沙工作並首次購房的，分別給予6萬元、3萬元購房補貼；南京的人才政策中也提到高校畢業生可直接申請落户，而取得全日制大學本科及以上學歷並獲得相應學位的國內外高校畢業生，畢業兩年內在南京就業且簽訂一年及以上期限勞動合同，或在南京自主創業，繳納企業職工社會保險後，還可申請30平方米左右的公租房或600至1000元的租賃補貼。
你願意回到二線城市就業嗎？
二線城市的人才優惠政策政策，讓不少漂在北上廣等一線城市的外地人員心動，有些甚至已經開始行動。
23歲的清華碩士郭為強，是享受“長沙人才新政22條”中高校畢業生零門檻落户政策第一人，除了“零門檻”拿到長沙户口，還可申請享受兩年共計2萬元的租房和生活補貼。
“我是獨生子，在北京讀了七年書，回家鄉工作離家比較近，可以照顧到家人。另外，生活上更適應，購房、工作壓力也小很多。”郭為強接受媒體採訪時提到。
公開數據顯示，8月21日到9月21日，一個月內長沙8544人辦理高校畢業生零門檻落户，首批74人領到補貼。
湖北籍24歲女孩婷婷(化名)在接受中新經緯客户端採訪時表示，目前正在製作簡歷，打算回武漢工作。
婷婷一年前從武漢某高校畢業，目前在北京一家網站做編輯，月薪税後6K+，在通州租了一間9平米左右的小次卧，月租1400。“每月能存下來2000就不錯了。” 婷婷説道，“從我住的地方到公司，要轉3趟地鐵，外加一趟公交，每天在路上的時間都得3個多小時。”其中的辛苦只有經歷過的人才能體會。
“大城市儘管機會多、能學到的東西多，但工作壓力、生活壓力也很大， 很容易感到疲憊。” 婷婷説，“如果武漢那邊給我的薪資待遇還可以的話，我就回去了。況且我父母也希望我能陪在他們身邊。”
河南籍的劉亮(化名)也表示，如果有合適的機會，並且能在鄭州落户的話，自己很願意回鄭州找一份工作，陪着父母。據瞭解，劉亮出生於河南省下轄的一個小縣城，兩年前大學畢業後來到上海，現在一家廣告公司做策劃。他説，“很難在這裏找到歸屬感。”
但也有部分人表示暫時不會因為這些優惠政策去二線城市工作。
小韓(化名)畢業於湖南大學，現在中國人民大學讀研究生。他告訴中新經緯客户端，畢業後的工作地點，長沙會是他的第二選擇，首選是北上廣等一線城市。“主要還是考慮到資源及城市發展。”
而剛從武漢一高校畢業的湖南籍姑娘小熊(化名)也表示，儘管是在武漢讀的大學，但是不會留在武漢。“武漢和長沙在薪資待遇、城市發展各方面差距並不大，但是從房價來講長沙相對便宜，而且生活習性、朋友圈子肯定是長沙會更加契合。”小熊講，如果不去北上廣等一線城市發展的話，她會選擇回到家鄉長沙，而不是留在武漢。
北京一高校應屆畢業生秦雪(化名)接受中新經緯客户端採訪時表示，還是更願意留在北京、上海等一線城市。“這些城市就業機會多，發展空間大，而且工資水平也很高。”秦雪提到，“我剛畢業，還是想在大城市多積累點經驗。”
據瞭解，北上廣等一線城市高工資水平目前仍是吸引外地人員前來就業的首要因素。智聯招聘7 月份公佈的報告顯示，2017 年夏季求職期，全國37個主要城市中，北京的平均招聘月薪居於第一位，為9791 元，第二至第五名依次為上海(9337 元)、深圳(8866元)、杭州(7933 元)和廣州(7754 元)。
“二線城市要想真正留住人才，單靠優惠政策還不夠，同時還需同步改善就業環境及相關基礎設施，增加自身綜合吸引力，為前來就業的大學生等高端人才提供更多的發展機會。”一位專業人士向中新經緯客户端分析道。(中新經緯APP)
以下為網友評論：
網友“土豆呼叫地瓜”：門檻太低，這不是吸引人才，而是誘騙大家回去買房，讓房價再升一波。
網友“味道丶”：看來武漢要起飛啦！
網友“輕舞i少年”：怎麼沒看見企業來搶我？
網友“山孩”：太原你的政策在哪裏？
網友“陽光”：還是喜歡成都，舒服
(2017-10-13)
説起雷克薩斯，大家可能都知道，它是豐田家族的高端豪華品牌，這個在1986年才成立的豪華品牌，僅僅經過十幾年的發展就能將德系三強BBA在北美市場踩在腳下，這幾年雷克薩斯堅持不進行國產，從而也使雷克薩斯的品質能夠保持在較高水準，且在國內市場積累了一大批忠誠的粉絲。
雷克薩斯RX450h是在2009年的上海國際車展亮相的一款中大型SUV車型，並面向國內市場主推了混合動力版本。
雷克薩斯RX450h憑藉時尚運動的外形、出色的燃油經濟型和豐富的配置，以及與豐田漢蘭達相差無幾的車身尺寸，迅速贏得了一大批消費者的購買慾望，併成為銷量很好的豪華混動SUV車型，並且09款的雷克薩斯也成為了比亞迪S6的借鑑對象，併成功拉動了比亞迪S6的銷量。
隨着國內二胎政策的實施和開放，國內消費者逐漸青睞7座SUV車型，豐田家族中在中端有豐田漢蘭達這個7座SUV的霸主，但在高端領域還未推出7座SUV車型，豐田為了能夠在豪華7座SUV市場分一杯羹，近日也曝光了雷克薩斯RX450h的7座版本。
雷克薩斯RX450h的七座版本，豐田官網將其命名為RX450hL，加“L”標誌顯然是為了在國內市場進行發力。
全新的雷克薩斯RX450h的七座版本將繼續採用現款RX450h的外觀和內飾設計，只是對車身長度增加至5.05m，可以看出其車身長度超過了漢蘭達，與豐田霸道接近，按照豐田的傳統也會使RX450hL的軸距進行相應的加長，依次來保證7座版本的乘坐空間和舒適體驗。
七座版的雷克薩斯RX450h將繼續沿用RX450h的混動組合系統，依次繼續保持其出色的燃油經濟性。
全新雷克薩斯RX450h的七座版將會在國內豪華7座SUV市場掀起濃厚的硝煙味，RX450hL能否在國內蠶食BBA和路虎的市場份額呢？讓我們一起期待其上市後的表現吧！
以下為網友評論：
網友“土豆王”：不錯
網友“