隨着國家大力推行新能源車，越來越多的車企把很大一部分精力都用在了這個領域，特別是自主品牌，最近幾年就像是雨後春筍一樣，也確實獲得了不少用户的肯定。看到自主品牌的成功，合資品牌們開始坐不住了，不能白白讓“好處”拱手相讓，今天的主角——雪佛蘭暢巡就是合資品牌裏比較有代表的一個，因為它是雪佛蘭國產的首款純電動車，也是剛上市幾個月的新車。那麼作為新能源車裏的“菜鳥”，雪佛蘭暢巡究竟表現如何呢？
●內飾：沒有過分突出科技感，與傳統電動車有明顯區別
●空間與動力：舒適寬敞，續航410km
●全文總結
作為雪佛蘭的首款國產電動車，暢巡在外形設計、配置和空間體驗等方面都做得讓人滿意，特別是配置方面，當下人們日常使用常用的配置基本都有配備，之前合資車配置低，體驗不好等劣勢已經不復存在。不過暢巡的短板也和優點同樣明顯，首先是續航里程，這是用户最關注的點，410km的續航在當下並沒有優勢，只能説基本滿足日常使用，如果開到稍微遠一些的地方估計就夠嗆了。接下來是舒適體驗，後排就一個出風口、沒有配備中央頭枕、中央扶手等都是用户眼睛能看到的地方，而且都是比較重要的。最後是價格，15.99萬-17.99萬的價格有點高，在人們心裏，合資電動車10萬出頭還能接受，要不然只是日常使用，買個10萬以下的自主電動車會“更香”，電池質量與續航里程一點也不差，大家認為呢？