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斯柯達最早是捷克的汽車品牌，後來被大眾收購，雖然現在還是獨立銷售，可技術都是來自大眾，並且斯柯達深知在中國市場上的品牌號召力不如大眾，所以在產品定價方面，會比同級別掛着大眾車標的車型便宜一點，從而凸顯性價比，來吸引消費者買單，今天咱們就來説一款很實惠的合資SUV，它就是上汽斯柯達--柯米克！
斯柯達柯米克的指導價格為8.99-12.59萬元（包含柯米克GT），定價本來就要比大眾探影還有途鎧這樣的小型SUV便宜，廠商為了贏得更多市場份額，4S店內還對其給出1-1.5萬元左右的優惠，這麼一來實際成交價放在合資品牌中，確實比較便宜！
斯柯達柯米克提供了普通版和GT版本，説白了普通版就是老款的設計，而GT版本採用了家族最新的設計語言，前機蓋上面明顯的筋線，還有直瀑式格柵，都是斯柯達家族化風格，有着比較高的辨識度，相比之下，GT版本的格柵更有立體感，更精緻一些，大燈內部配備了透鏡，眼神中流露出一絲兇狠。
尺寸方面，斯柯達柯米克的長寬高分別為4390*1781*1606mm，軸距為2610mm，主流小型SUV的身材，而柯米克GT的長寬高達到了4409*1781*1606mm，軸距也是2610mm，在同級別中小有優勢，從側面來看，車身簡潔，並沒有使用什麼凌厲的線條，簡單的腰線是大眾一貫的設計手法！
斯柯達柯米克的尾部比較厚重飽滿，牌照上方有着斯柯達的字母標識，底部配備了黑色包圍以及雙邊兩出式排氣鍍鉻裝飾，而GT版本的尾燈要比普通版更有立體感一些，鮮紅色的LED光帶點亮後很漂亮。
斯柯達柯米克的內飾就有些過於規規整整了，缺少一些年輕人喜歡的流行元素，但人機工程學很到位，各種功能操作起來簡單好上手，雖然車廂內使用了大量的硬質塑料，可裝配工藝比較精細，彌補了用料差的不足，GT版本中間的鍍鉻飾條還有座椅上面，都有着GT辨識，彰顯着它的與眾不同。
配置方面，斯柯達柯米克標配了四輪盤剎、16英寸鋁合金輪轂、倒車影像、上坡輔助、遙控鑰匙、塑料多功能方向盤、前排中央扶手、8英寸觸控液晶屏、GPS導航、手機互聯和映射、語音識別控制、LED日間行車燈、車內PM2.5過濾裝置、主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統等，入門版並不寒酸。
到了中配車型，增加了倒車雷達、17英寸輪轂、運動模式、皮/織物混搭座椅、全LED大燈、自動空調，高配車型還有前排側氣囊、前後排頭部氣簾、定速巡航、可開啓的全景天窗、無鑰匙進入和啓動等，整體配置水平還可以，功能分佈比較合理。
空間方面，斯柯達柯米克雖然無法與更高級別的SUV相提並論，但在合資小型SUV中已經是中等偏上的水平了，坐進後排，無論頭頂還是腿部，都不會有什麼壓抑和擁擠感，座椅能夠對身體起到很好的承託，只是地板中間有着一些凸起，後備箱面積中規中矩，但拉些日常行李沒問題，座椅放倒後，實用性得到了進一步擴展！
動力方面，斯柯達柯米克搭載了大眾那台四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，這套動力總成我們都很熟悉，被廣泛使用在大眾多款車型上，技術足夠的成熟可靠，起步偏肉，中段也沒有什麼衝勁，可輸出平順，油耗比較低。
柯米克GT除了1.5L車型外，還搭載了一台四缸1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為116馬力，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，動力儲備也不算特別充沛，但中段爆發力要比1.5L車型好很多，不過大眾的渦輪增壓發動機都喜歡喝95號汽油，而底盤方面採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，調校有着大眾一貫的功底，紮實、沉穩，跑高速能夠給駕駛者帶來充足的自信。
總的來説，斯柯達柯米克雖然不是出自大眾最新的平台打造，可各方面的表現都比較均衡，確實存在着一些不足，但考慮到它的售價，還是能夠讓人接受的，是年輕人的個性座駕，但要是對用料還有配置等很注重的話，那麼這個價位的國產SUV會更讓你滿意一些！
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