上個月水果12發佈，外觀設計突然又扭轉畫風，拋棄了圓邊設計，走回直稜角的老風格。也許這就是潮流吧，週而復始。就像汽車LOGO，以前流行二維設計，後來流行添加金屬效果，3D立體感越來越重。到如今，一個二個的又擯棄這種金屬質感，迴歸二維扁平化。
去年長安汽車也開心地宣佈加入這個LOGO降維隊伍，把自家的3D金屬感標誌進行了重新設計。2005年，中國兵器裝備集團公司整合旗下汽車業務，組建成立中國南方工業汽車股份有限公司。2009年跟上汽、東風、一汽一起，被定性為中國四大汽車集團之一。然後中國南方汽車就改名，即中國長安汽車集團有限公司，總部在北京。
在此之前，長安一開始被大家認知的標誌是這樣的：
這個長安標誌一般是用在商用車上。之前長安歐尚也在用，但後來連歐尚也拋棄了這個標誌，換成了四道槓。
在自家乘用車上，長安啓用了一個新的魚叉標：
成為中國四大汽車集團後，這個車標已經不符合長安這個身份地位了，當然要換新標識。2010年，大家熟知的V字車標就出現了。
那時的V字標金屬立體感很重，外圍兩條輪廓線底下，還特地做了網格狀紋路，加強這種質感。但3年後，長安又發佈新標，網格紋路被去掉了。
據説2016年的時候，長安也升級了一次標誌，不過只是把標誌內的藍色底色提亮，並加了光暈進去，增強立體感。
就在去年北京車展上，長安又推出一個新標誌。在新能源汽車趨勢下，扁平化似乎成為新能源或高科技含量的象徵，而新能源汽車也是長安未來要進行的道路。所以理所當然長安汽車也把車標變成二維。
不得不説長安也真省事，這個LOGO扁平化真的就直接拿之前的車標變成單色就是了。根據行業經驗，這個扁平化車標應該不會直接安裝到新車上，通常是用在一些數字場景中，比如網站、社交媒體、數字廣告等。
可能長安也覺得去年推的這個新標誌確實有點敷衍了事了，於是今年繼續再接再厲，進一步修繕。在今年北京車展期間，長安又推出了新的扁平化標誌。新標中，外圍的輪廓線不再是之前的金屬輪廓，而重新設計成比較細的線框。中間的"V"線條更為平行，視覺上也更大更突出。
不僅如此，一不做二不休，既然新標誌有了，乾脆連標誌的字體也重新設計吧。長安這次特地委託了國內字體設計的大佬方正字庫，設計了專屬的"長安引力體"。新字體修長流暢，更加秀氣流暢，更斯文知性。
但説實話，漫哥還是比較喜歡之前的字體，厚實，穩重，可靠，工業感，新字體有點輕飄飄的感覺了。就跟現在追捧小鮮肉一樣，越來越娘氣了，不像漫哥，這麼man，這麼憂鬱，這麼唏噓……
那麼，你喜歡長安的這個新標誌嗎？
（本文圖片來源網絡。編輯：我應該在車底）