在B級車這樣的領域，可能很多人都比較喜歡大眾邁騰，的確，大眾旗下的很多車型都很不錯，但與這些車型同級多年的凱美瑞和雅閣相比，是一點也不遜色，去年今年這兩款車，也開始換代了，在大家的印象裏面，豐田給人們帶來的還是非常的耐用和省油，今天要説的是豐田 這款新車，看起來比奔馳奧迪、帕薩特邁騰都要氣派，連凱美瑞也要自嘆不如。
豐田的亞洲龍今天也是要説一下，豐田在國內的影響力本來就很強，而去年的北美車展也是再次向大家證明了自己的實力，那就是首次亮相的這一款亞洲龍與，據瞭解，這款車在國產之後是非常有前途的，所以這款車型的實力當然是受到大家的關注。
前臉的設計上面，還是凱美瑞都比較好看，前臉換成了大面積設計的橫格柵，能夠有很好的視覺衝擊力，而且兩側的大燈也是分體式的設計來得，還是有着很好的犀利感，而車身的側面來看的話，車身的腰線是比較平緩的，還是看起來略顯低矮的樣子，車身重心降低之後肯定是比較激進的，而且A柱的傾斜角度也是一個放大的設計，營造出了一個非常好的奔跑姿態，可以有一個非常好的視覺體驗，但是看起來比C級車更加大氣。
車身的設計也是相當的給力，車身為4978mm，軸距為2870mm，與現在的很多對手相比，還是有不錯的優勢的。
這款車是豐田TNGA平台設計的，其內飾的佈局也是全新的風格，而且還搭配了很多種顏色，車內的氛圍也是越來越温馨起來，再加上9英寸設計的多媒體屏幕，很多的多媒體信息和各種娛樂功能，都聚集在這塊屏幕上，尤其是做工和 實際設計的屏幕，摸起來很舒服，豐田新車比奔馳奧迪更有氣勢，還是隻有20萬，也看看凱美瑞怎麼樣吧！
座椅採用的是軟性的真皮進行覆蓋設計，坐上去看的話，車內舒適的空間是不錯的，能夠感受到，而據瞭解，這款車的最低價格或許是20萬的樣子，還是很有誘惑力的。
而在動力系統上面，海外首發的是3.5L V6自吸發動機，但是介紹的話，國內可能會搭配2.0T渦輪增壓發動機，變速箱方面則是搭載了8AT變速箱，而動力的表現也算是非常符合現在的潮流，另外，還搭配了三種駕駛模式，以及AVS自適應可變懸掛，而AVS自適應可變懸架系統。