最近這兩年的經濟形勢確實是不太樂觀的，雖然説看起來好像大家都是很有錢了的樣子，但是説實話市場才是能夠反映最真實的數據的，汽車的市場現在像是遭遇了寒冬一樣的，國產車還是稍微沒有那麼大的受到影響，畢竟國產的車子稍微的便宜一點，就算是經濟不那麼好，車子現在來看還是十分的剛需的，而很多人本來想要買BBA來着的，現在倒好就選擇了國產車了，這樣的話合資車還是比較難過的，不過作為一箇中國人當然是希望國產的品牌發展的越來越好的。
再加上這幾年國產的品牌本來就一直在不斷的提升的，所以它的銷量也還是有比較穩步的上升的，中高端的領域裏面倒是有很大的變化，尤其就是合資的車型，奧迪A4L降了差不多10萬，而凱迪拉克ATSL現在已經只需26萬不到了的，很多主流的車型也都是在不斷的降價。本田這次是真的着急了，新車CONCEPT D還連跌2萬，號稱是二十萬級別裏面最強的SUV了的，看着是真的比Q5X6都更檔次一點。
本田算是日系的品牌裏面很優秀了的，而它能夠這樣火爆的原因，除了產品力的優勢，當然它的品質油耗外形設計也都是很強大的比別的車企優秀的地方的，而它也是真的抓住了很多年輕朋友的心的，像是冠道、雅閣、思域這樣的設計，再加上飢餓營銷這樣的比較得當的雖然有點卑鄙的手段，還是確實獲得了挺不錯的成績和銷量的一開始，但是現在大家都變得很理性了，並且還是在汽車市場低谷期的時間段，所以銷量自然也就是不怎麼樣了的。
外形的設計確實是很動感的，相當的時尚也不會缺少張揚的感覺，還有跨界樣式設計的造型，運動感是真的不會比X6遜色的，而經典設計的前臉它的辨識度和原創感還是很不錯的，燻黑處理設計的網格的中網以及銀白色設計的鍍鉻飾條，還是完全的呼應的比較自然完美的，兩邊LED光源的大燈也是很犀利的，整個前臉都有着很強烈的一體感，而鍍鉻的飾條跟兩邊的尾燈連接起來，再跟雙排氣筒的設計呼應起來，這樣的跨界的設計還是富有空氣的動力學的，。本田要火了，新車又跌2萬，號稱二十萬級最強SUV，比奧迪Q5寶馬X6更有檔次
它的定位是中級的SUV，而長寬高是4816、1942、1669mm，而軸距是2820mm，十分標準的一種數據，內飾來看的話完全是年輕的前衞的風格，而棕黑這兩個主色調的設計，表現出來的則是很沉穩的商務的氣質，再加上很大面積真皮的材質來包裹，不管是中央的扶手還是中控的面板，都是有很上乘的手感的，在有了木質的紋理以及鍍鉻條來點綴之後，檔次感真的一點都不會比BBA遜色的，中控台雖然比較簡約但是並不簡單，而多媒體設計的顯示屏則是很有科技感的。
動力設計來看的話，就是配上了1.5T還有2.0T的發動機，1.5T的發動機它的最大的功率是193馬力，而最大的扭矩是243NM，傳動配上CVT無極的變速箱，而2.0T的發動機最大的功率是272馬力，而最大的扭矩是370NM，傳動配上9檔的變速箱。