【李耳推車】説，寶馬是目前國內認可度比較高的三個一線豪車品牌BBA中，雙B之一。而雷克薩斯只是屬於二線豪車陣營，在國際車市，品牌豪車認可度，也不如寶馬。
想知道兩款車該怎麼選？
我們用落地價相差不多的兩款車型，從動力經濟性、主被動安全配置、質量與保值率4個方面，來對比一下。
寶馬5系的售價區間42.69-54.99萬，雷克薩斯ES的售價區間為29.00-48.30萬。
當前寶馬旗下車型優惠力度較大，動輒幾萬的優惠，用雷克薩斯ES頂配的錢，應該可以入手一款寶馬5系的次頂配。
所以，我們用寶馬5系2020款530Li尊享型豪華套裝版與雷克薩斯ES2020款300h行政版作對比。
動力方面，寶馬530Li尊享版搭載2.0T252馬力直列四缸發動機，匹配8檔手自一體變速箱，最大功率185kW，最大扭矩350Nm。最高車速250km，百公里加速7s。
雷克薩斯ES300h行政版搭載2.0L+e-CVT 油電混合動力系統，最高車速180km，百公里加速8.9s。
動力方面，寶馬530Li尊享版相比雷克薩斯ES300h行政版，要強勁很多。當然，如果你對動力不算很執着，雷克薩斯ES300h行政版動力也夠用。
經濟性方面，雷克薩斯ES300h行政版採用油電混合動力系統，官方百公里油耗4.2L，實際大概在5.9L左右，寶馬530Li尊享版官方百公里油耗6.9L，實際大概在9.2L左右。
另外，寶馬530Li尊享版空間尺寸相比雷克薩斯ES300h行政版要大一些。
主、被動安全配置，在廠商指導價高出1~2萬的情況下，寶馬530Li尊享版相比雷克薩斯ES300h行政版，只多了缺氣保用輪胎、疲勞駕駛提示，缺少了膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持預警系統、主動剎車/主動安全系統等。
寶馬530Li尊享版相應的這些功能，都需要選配，品牌的溢價，太過明顯。
對於買車時就有換車想法的朋友來説，購車時考慮二手車市場的保值率，是很有必要的。
二手車市場統計的2019年中大型轎車保值率排行榜，雷克薩斯ES車型位於榜首，其3年保值率為58.5%，5年保值率為45.1%。
寶馬5系排行第二，3年保值率為57.5%，5年保值率為44.4%，相比雷克薩斯ES要低大概一個百分點。
質量好壞，最直觀的就是看投訴銷量比，即投訴量與銷量的比值。
透過數據看本質，想來，比隔着營銷廣告霧裏看花，更清晰一些。
2020年上半年，寶馬5系在國內總銷量65924輛，根據車質網統計的總投訴量為65，投訴銷量比0.0010；
雷克薩斯ES在國內總銷量47380輛，根據車質網統計的總投訴量為111，投訴銷量比0.0023；
質量表現來看，寶馬5系主要表現在車身附件及電器缺陷，也燒機油；雷克薩斯ES機油乳化、燒機油、油耗異常問題最為車主們詬病。
綜合來看，寶馬5系動力性、質量表現方面強於雷克薩斯ES；經濟性、主、被動安全等配置，以及保值率方面，雷克薩斯ES要略勝一籌。
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