經過華晨集團和寶馬汽車的全面合作，旗下的中華品牌在塗裝線和總裝飾線的檢查、質量體系的檢查等方面與寶馬實現了共同生產，中華採用寶馬的質量管理標準和體系後，這個品牌的品質有了飛躍，中華V7是在這樣的大背景下誕生的，作為擁有寶馬血統的車型，中華V7自不必説，以下將全面介紹中華V7。
中華V7前臉造型十分吸引眼球，大面積倒台形中網相當霸氣，中間裝飾了48個鍍鉻元素點，書的粗壯明亮的銀色裝飾條和全系都為LED大燈組接，不僅使前面的臉設計更具一致性，還在一定程度上拉扯了整個車的視覺寬度，中華車的標誌融合在裝飾的中央，並用“V”字型裝飾棒通過中網，使整個車的外觀更具可視性，立體感充分的下面包圍吸氣口，由於組合橫側排列了的矩陣霧燈的事，這個SUV也充滿着輕便的氣氛。
中華V7的側面車身，因為貫穿整個車身的腰身形狀很緊，所以中華V7擁有相當細長、靈活的車身，浮游式屋頂的線是圓的，在B柱一側逐漸向下閉合，隱藏式屋頂的行李架線也和車體非常吻合。
與車身顏色相同的後視鏡具有硬脂密封功能，具有全系統標準裝備的電動摺疊和加熱功能，對於旗艦級SUV來説，中華V7即使是小的後視鏡也給消費者帶來了誠意。
中華V7作為7座SUV，擁有相當大的車身尺寸，長度和寬度分別為4702mm、1932mm和1753mm，進入中華V7的話，身高180釐米左右的司機也有在首位拳擊左右的距離，軸距達到2770mm，非常適合旗艦級車輛的定位。
放眼望去，中華V7的內部內飾非常大氣，寶馬的組裝技術也非常有質感，中控台有縱向10.4英寸的大屏幕，具有特斯拉的可視性，空調的吹出口對稱地排列在大屏幕周圍，下面的多功能按鈕排列得很整齊，鋼琴鍵盤的形狀進一步提升了車內的檔次感，副駕駛席上有碳纖維花紋的隔板，展示了車內的皮質包裹和中華V7的豪華感，除了最低配置車外，中華V7的三放式把手也使用真皮材料，使駕駛時的操作更加舒適，設計非常獨特的齒輪，在車裏營造出非常好的科技氛圍，把手也非常適合手感。
近2.8米的軸距，腿的空間很大，另外，作為7座SUV，中華V7在車內空間的使用上非常靈活，全系標誌上有中央扶手的後座可以按比例倒，必要時隨時擴大車內行李的容積。
在動力配置方面，中華V7的所有類型都配備有來自寶馬王子系列的1.6T渦輪增壓引擎，最大輸出功率為150KW，峯值扭矩為280NM，最高可達204馬力，變速器中，中華V7分別使用7節離合變速器和6級手動變速器，中華V7對兩種變速器的調整很好，開車時有很好的平順性，寶馬的性能分別達到了1.80馬力，而寶馬的性能分別達到了1.80馬力。