在我國的汽車市場裏面就是德系車與日系車佔據了絕大部分。因為從改革開放開始，首先進入中國市場就是德系的大眾。隨後日系三強進入中國市場，這些廠商進入中國市場之後，也有許多非常經典車型在中國消費者羣體裏面得到很好的反響。以至於現在國產自主品品牌的興起，但是很多人還是説，國產品牌的質量還是不如德系車與日系車。因為中國目前造車雖然也是比較好的，但是國產三大件仍然不如進口的好，所以有些人説這方面也是非常對的。今天我們要説的這款車就是一汽豐田旗下的威馳這款車。相信有些人也許多不太瞭解過這款車。其實這款車的實力還可以。
威馳是豐田專門為亞洲用户設計的一款，這款車與卡羅拉的設計理念相同，作為卡羅拉的同平台車，這款威馳的銷量是顯得有些不行，雖説很多方面兩款車都用了同一樣的技術設計。但是還是不能在突破拉羅拉老大哥的地位。下面由筆者來為大家介紹這款車的數據。
這款威馳的外觀採用非常時尚的設計，正面採用家族式前臉，走在路上非常能提高回頭率，這款車的前臉上邊設計採用T字形設計。下方的進氣格柵採用梯形設計，內部格柵採用許多長方形的小孔填充。左右兩邊LED大燈的像開了眼角一樣。投射式前大燈在夜晚的照射距離非常長，惡劣天氣也正常表現。下方LED日間行車採用豎着矩陣式設計。側面看整個車身一身流線型線條從前機蓋處一直到車後。兩邊兩條凌厲的腰線貫穿整個車身。全車的空氣動力學配件非常多，可有效地降低風阻，非常省油。採用15寸的超大輪轂，採用雙幅式設計，整個車身靜靜地立在那就像一件完美的藝術品。
這款車的長寬高分別為4140mm×1700mm×1495mm，軸距為2550mm。最小離地間隙為160mm。整車質量為1100KG。這款車的後備箱的空間還算中規中矩，值得一提的是，這款車的後排可46放倒。這款車的外觀顏色分別為珍珠黑，烈焰紅，星際藍，檀香紫，激光白，水亮銀。內飾的顏色分為棕色，黑色兩種搭配。這款車的後尾部設計非常有層次感，這款車的後風擋採用V字型，兩邊的後尾燈極具個性。
這款車的內飾方面採用的理念就是簡潔，這款方向盤背後是自發光式儀表盤和多功能顯示屏，採用炮筒式設計。所有的字體都一目瞭然。這款車還配備電動天窗。採用車內空氣調節， 並且可過濾花粉，像現在這樣的時節，對花粉過敏者將更好的抑制這一問題，中控處採用實體按鍵居多，像音頻，和空調都是一目瞭然清楚精準的控制任何一個部件。本車採用一鍵啓動，還有EPS電子助力系統。採用人性化的座椅，內部填充物非常柔軟，反彈也很迅速。全車配備了前部和側部的SRS空氣囊。這款車採用了豐田獨有的GOA衝撞式吸能車身，能夠在碰撞的時候將其分散至車身其他部分，有效的減少了駕駛部位的變形程度。保護駕駛員與全車的安全。還具有車身穩定系統，在緊急制動的情況下，拐彎，加速，或者在不同的極端路況情況下，自動向一個或多個輪胎增加制動力，已達到穩定車身的要求，提高車輛的操控性。
這款車的動力方面採用1.5L自然吸氣發動機。最大馬力為110馬力，最大扭矩為138N/M，最大功率為81KW。分別採用5檔手動和8CVT無級變速箱。最高車速分別為180kmH和170km/h。工信部綜合油耗為5.2L和5.3L。這款車採用前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架。後懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。這款車總體來説挺省油的。
這款車的在去年的一年裏銷售來25032輛車。在今年的一月份賣出了2159輛車，二月份因為疫情賣出184輛車，今年三月份銷量回暖賣出了1442輛車。這款車目前在官方報價為7.58-10.75萬，這樣的價格消費者能否接受。你們怎麼看呢？