23W起步、軸距過三米，全系2.0T＋9AT，9.5秒破百，奧德賽輸了

在商用MPV領域裏只有別克GL8敢稱自己的標杆車型，當然這地位也是憑實力贏來的。隨着市場的細分，各車企對車型的市場定位做了更細的調整，不少車企都看好了高端MPV領域準備來分一杯羹。大眾就是其中之一，推出全新大眾巍昂也吸引了不少人的注意。不過隨着2020款別克GL8的推出，其他車型可能都要靠邊站了。來看下這款新車的詳細信息。

首先，從外觀看它依舊保留了傳統的經典胖頭魚前臉設計，經過優化後它的飛翼式進氣格柵更精緻動感，加上鍍鉻飾條的裝飾顯得大氣時尚。大燈內部應用LED光源，點亮後辨識度很高。但看這車頭就明顯比本田奧德賽還帥氣威武，秒殺大眾巍昂。

在側面看它的線條感十分出色，流暢貫穿的腰線拉伸了車身長度，底部的踏板設計也很好突出檔次感和識別度。在B、C柱部分車子加上了燻黑的處理，更有檔次感和身份感。此外隱私玻璃的加入也更加實用。在車身尺寸上新款的別克GL8長寬高分別為5238、1878、1800毫米，軸距為3088毫米。在同級別車型中它的身材優勢明顯，比同價位的車型實用性更高。

在車尾部還會看到它鍍鉻飾條貫穿的設計，很好拉伸視覺寬度。尾燈的造型更犀利狹長，內部是十分高端大氣的LED燈源，盡顯商務豪華MPV的氣質。雖然相比之下它尺寸提升不明顯，不過它本身的實力已經不容小覷，傢伙是哪個更精緻高端的升級優化，依舊是慢慢的標杆車氣質。

來到2020款別克GL8內飾可以發現它依舊保留了家族化的中控佈局，層次十分鮮明立體。中控部分有一個升級過的12寸懸浮式屏幕科技感超強。液晶屏幕尺寸達到了8英寸，也十分有檔次感，顯示效果十分出色。在用料和做工部分這台車有新的升級，質感也更出色。配置部分升級了互聯技術，加上了流媒體的後視鏡和360度全景影像和自動泊車等配置，對年輕用户更友好。

在動力部分這台車搭載的是滿足了國六b排放標準的2.0T可變缸發動機，它的最大功率為237馬力，峯值扭矩為350牛米。傳動匹配9AT變速箱，動力性能十分出色，破百僅需要9.5秒。這是一台長度五米多，軸距三米多的車子，算一下速度就令人十分驚訝，油耗上也十分環保，百公里僅為7.8L左右，技術優勢突出。這樣一台車全系標配2.0T動力，起售價格卻僅為23W，這次大眾巍昂和本田奧德賽絕對輸了。