混動更便宜了！新款凱美瑞增配不加價大派新春賀禮
廣汽豐田旗下TNGA首款戰略轎車——第八代凱美瑞早前迎來中期改款，全系搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成。新增雙擎混動領先版車型，使得混動車型的購買門檻進一步降低，提供豪華版、運動版和雙擎混動版三大系列共10款車型可供選擇。
新款凱美瑞車頭經過了全新設計，相比老款車型，新款凱美瑞的巨幅橫條格柵採用全新雙梯形立體造型，營造出更強的層次感。這樣的大嘴設計讓新款凱美瑞越來越有亞洲龍的影子。普通版車型的格柵內部為橫向飾條裝飾，運動版車型則依舊採用分體式的設計，兩側配有大尺寸的通風孔以彰顯運動感。
輪轂方面做出了調整，2.0G版本換裝了全新樣式的17英寸；2.5G/G/HEV-G版本則升級為全新樣式的18英寸；而2.0s/2.5s/HEV-S則升級為全新雙色樣式的18英寸，實拍車型配備了全新樣式的18英寸雙色輪圈，增強運動感。
新車內飾沿用了現款車型的設計語言，中控屏幕也由現款的內嵌式設計改為懸浮式設計，同時尺寸也升級到了10.1英寸，並採用全觸控操作，取消了老款車型上的實體按鍵，與全新加入的12.3英寸全液晶儀表搭配起來更具科技感。
入門車型配備了4.2英寸液晶儀表、織物座椅以及16英寸輪轂。2.0G豪華版則增加了7英寸中控屏、一鍵啓動、HUD抬頭顯示、多功能方向盤、真皮 合成皮座椅、駕駛席10向電動調節 副駕駛4向電動調節。
駕駛輔助配置上，新款凱美瑞升級了新一代TSS智行安全系統，包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統。其中自適應巡航的跟車功能支持0-180km/h，做到了全速域跟車；而車道偏離警示首次支持了保持車道中央行駛功能；預碰撞系統還新增了對行人、自行車的識別。這些配置提升讓新款凱美瑞具備了準L2級別自動駕駛能力。
新車還搭載了全新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統，實現準L2級別智能駕駛輔助。
剛剛過去的2020年，第八代凱美瑞銷量185140台，位居細分市場亞軍，僅次於本田雅閣，也助力廣汽豐田凱美瑞歷史累積銷量突破210萬台。此次凱美瑞推出了中期改款車型，在設計和配置上都有了很大的提升，更加註重行車安全性，相信會帶來一波新的關注和熱度。