[愛卡汽車 海外新車 原創]
近日，寶馬官方發佈了新款X7的官方圖片，新款X7是該車型的中期改款車型，從官方圖片中能夠看出，新款X7最明顯的改變來自分體式大燈設計，這也預示着寶馬延續了二十年的標誌性天使眼大燈設計徹底成為歷史。分體式大燈設計是否會成為寶馬最新家族化設計，我們不得而知，但從今天天使眼的發展來看，這將會是大概率事件。
從官方圖片上看，新的分體式大燈上部為雙L型LED日間行車燈，下部採用了遠近一體激光大燈，主動開閉前格柵內部也將具有照明功能。格柵尺寸並沒有被擴大到像iX那樣的誇張的地步，前包圍下方的鍍鉻裝飾類似獠牙設計，讓前臉看起來更具攻擊性。
車側線條在輪廓上並沒有明顯變化，翼子板上的出風口採用鍍鉻裝飾，從前輪輪眉後方向後延伸，穿過後輪延續到車尾。這樣的設計進一步延展了車身縱向的視覺效果。新款輪圈尺寸為23英寸，這也讓X7成為寶馬家族中首款配備23英寸輪圈的車型。新款X7的車身尺寸為5162*2000*1819mm，軸距依然是3105mm。
車尾的改變沒有車頭明顯，基本保持了改款前的設計，只是在細節上進行了重塑。例如尾燈樣式採用3D立體懸浮式LED尾燈，尾燈兩側裝飾有菱形格紋圖案。車尾反光條下移至保險槓位置。據悉，改款後的X7車身採用了更多的鋁製材料。
內飾方面，中控台獲得了明顯升級。帶雙聯屏的iDrive 8.0毫無意外地出現在了X7的中控台上。12.3英寸液晶儀表盤搭配14.9英寸中控屏的搭配相比改款前有了一定提升。iDrive 8.0帶來的還有更強的語音控制和手勢控制，高配車型採用Bowers & Wilkins品牌音響，擁有最多20個揚聲器。新款X7將支持基於超寬帶技術（UWB）的BMW數字鑰匙Plus。座椅採用雙色佈局，提供2+3+2式七座和2+2+2式六座兩種選擇。
動力方面，X7 xDrive 40i搭載3.0T六缸發動機搭配48V輕混系統，最大功率280kW（380馬力），最大扭矩540Nm，0-100km/h加速約5.8s，採用8擋手自一體變速箱；M60i xDrive車型搭載4.4T V8發動機搭配48V輕混系統，最大功率390kW（530馬力），最大扭矩750Nm，0-100km/h加速約4.7s，同樣採用8擋手自一體變速箱。此外，海外還提供一款型號為xDrive40d的柴油版車型。
精彩內容回顧：
新款寶馬X7官圖曝光 採用全新外觀設計
寶馬X7杯架漏水致氣囊故障 正面臨訴訟
新款寶馬X7正式上市 售100-169.8萬元
分體式大燈 新款寶馬X7發佈！