在汽車領域年輕化推動下，豪華車型之間的較量已經不再侷限於高端市場，一線、二線豪車品牌都推出定位低的入門車型。在眾多豪華品牌中，奧迪是最先推出入門轎車的品牌，可是作為後起之秀的寶馬1系憑藉操控方面的優勢，讓這款車成為國內市場炙手可熱的入門級豪華車型。最低配寶馬1系配備1.5T三缸發動機，匹配雙離合變速箱，採用4門5座佈局。
新款寶馬1系分別配備1.5t三缸、2.0t4缸兩種不同類型發動機，140ps/192ps分別是發動機最大馬力，最大扭矩為220nm/280nm，寶馬為這款車標配7擋雙離合變速箱，高配車型只需7.5秒就能完成百公里加速，車速從100公里每小時到靜止的制動距離縮短到37.6米，之所以寶馬1系搭載的發動機參數和起步速度佔優勢，主要是因為寶馬1系採用50:50的前後配重比，駕駛這款車能讓用户體驗到非常輕盈的操控感，渲染出整車的運動屬性。
新款寶馬1系的前臉配備雙腎式格柵，中網內部點綴的黑色格柵條看上去有些廉價，天使之眼樣式前大燈內部搭載LED光源，擁有不錯的辨識度。霧燈區充滿個性化的效果，三段式設計的車頭下部分營造出不錯的氣場，屬於小鋼炮車型的風格。
尺寸方面，寶馬1系的長寬高分別是4462×1803×1446毫米，軸距為2670毫米，雖然這款車是一台三廂結構的轎車，但是與本田crv這款SUV車型對比，該車的頭部和後備箱空間並不落伍，實用性不比SUV車型差。另外，寶馬還為該車標配防爆輪胎，可以看出寶馬是一個非常注重行車安全性的汽車品牌。
寶馬1系內飾走的是大氣端莊路線，純黑的內飾配色簡潔耐看，加上少量鍍鉻線條和大面積鋼琴烤漆飾板的點綴，符合入門級豪華車型的氣質。三幅式多功能方向盤外包圍包裹真皮材料，方向盤造型一般，具有多向手動調節。入門級車型搭載炮筒式的儀表盤，這種設計也能看出來寶馬1系是一款注重實用性的轎車。
儘管寶馬1系和本田crv這兩款車的結構不同，但是寶馬1系的實用性不比本田crv差，畢竟寶馬1系最低14.6萬就能入手，再加上寶馬為這款車搭載的皮質座椅和雙獨懸，看到這樣一台各方面表現優秀的豪車感覺本田crv買早了。
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