作為吉利汽車的高端子品牌，領克汽車運用了大量沃爾沃技術，價格對標的也是合資品牌的同級車型，比如領克01是一輛緊湊型SUV，17.98-20.18萬元的價格範圍也和合資緊湊型SUV差不多，領克03是一輛緊湊型轎車，13.68-22.88萬元的價格範圍對標的也是合資A級車，而且領克汽車的銷量還很不錯，這就説明消費者對吉利汽車衝擊高端市場的舉措是認可的。但是在近期，領克汽車推出的領克09卻在網上飽受質疑，原因就是它的預售價超出了很多人的預期，MHEV（混動）車型的預售價為27-35萬元，PHEV（插混）車型的預售價為32-40萬元，是不是吉利飄了？網友：價格真香！
領克09頂配車型40萬的預售價格已經可以買到BBA的豪華中型SUV了，消費者憑什麼買一輛國產SUV呢？那些説“價格真香”的網友為什麼覺得它物超所值呢？接下來我們就分析一下領克09的產品力，看看它是否能對得起它的價格。首先，領克09定位中大型SUV，如果從它的“出身”分析的話，它和沃爾沃XC90一樣，也是基於SPA平台打造的，這是一個橫置前驅平台，配備了瀚德四驅系統，底盤結構是前雙叉臂後多連桿，懸架成本並不低，與BBA的同級SUV在伯仲之間。從“底子”方面來説，完全可以把領克09視為吉利版的“沃爾沃XC90”。
從動力方面來説，領克09全系搭載了2.0T+8AT的動力總成，這也是沃爾沃XC90的動力組合，其中MHEV車型配備了一台48V BSG電機，跟沃爾沃XC90的B5車型保持一致，最大功率為254馬力，最大扭矩為350牛·米，NEDC綜合油耗為7.9L/100km。PHEV車型配備了前後兩台電動機，動力規格和沃爾沃B8車型保持一致，系統最大功率可達431馬力，系統最大扭矩可達659牛·米，破百時間是5.6秒，沃爾沃B8車型會標配空氣懸架，我們預計領克09的PHEV車型也會配備空氣懸架，這套懸架系統可以實現離地間距160-250mm之間的智能調節。
車身尺寸方面，領克09的長寬高分別為5042*1977*1780mm，軸距為2984mm，長寬高都比沃爾沃XC90有優勢，軸距則和XC90保持一致，從理論上來講，它的車內空間應該會比沃爾沃XC90更加寬敞，畢竟加長了。與沃爾沃XC90不同的是，領克09提供6座車型和7座車型，而沃爾沃XC90則是提供5座車型和7座車型。
空間的實際乘坐體驗上，第一二排座椅的空間都十分充足，乘坐體驗偏舒適，第三排座椅的坐墊偏單薄，空間略顯擁擠，適合短途應急乘坐。第三排座椅的乘坐體驗不及大眾途昂，和別克昂科旗、凱迪拉克XT6差不多。另外，領克09的6座車型採用了2+2+2的座椅佈局，7座車型採用了2+3+2的座椅佈局，我更加推薦7座車型，平時當“大5座”SUV開，第三排的兩個座椅也可以應急使用。
打開後備箱掀蓋就知道領克09的第三排座椅為何不寬敞了，它把更多的空間留給了後備箱，即使第三排座椅不放倒，它的後備箱也有着不錯的儲物能力。把第三排座椅放倒後，拓展空間更加寬敞。
從平台和“三大件”方面解讀，領克09就是一輛“換標”沃爾沃XC90，考慮到XC90的63.89-78.19萬元的價格範圍，領克09的27-40萬元的預售價無疑就更加容易接受了，這也是部分網友説它“價格真香”的原因。它的不足是品牌溢價能力與沃爾沃相比還有很大差距，優勢就是價格方面更加親民，至於如何選擇，就看你更加在意“面子”還是“裏子”了。總體來説，領克09的產品力沒有問題，價格也沒有問題，有問題的是品牌影響力還有待提升。那麼，對於領克09這款旗艦SUV，你又是如何看待的呢？