隨着國內二胎政策的放開，SUV領域成為各路車企廝殺最激烈的細分市場，在這個江湖中既有初出茅廬的新貴也有縱橫江湖數十載的老江湖。並且這兩年合資品牌也在經歷洗牌，全新冠道的上市，TNGA平台的漢蘭達完成改款，福特鋭界，通用昂科旗都會直接對話。
在中型SUV市場，豐田漢蘭達稱霸已久，很多7座車型上市都拿它作為競品比較，大眾更是派出了途昂進行高位反殺，雖然銷量也不錯，但還是沒能撼動漢蘭達的地位。
這不一汽大眾也坐不住了。推出了一款途昂的兄弟車型，這款定義為大眾家族最大旗艦SUV將於今年下半年正式與消費者見面。這就是一汽大眾SMV！
其實一汽大眾SMV對於我們來説並不算陌生，在去年的上海車展期間，它就發佈了概念車型，這輛和大眾途昂同來自MQB B平台打造的期間SUV，從外觀上來看，第一印象就是怎一個大字了得。
據悉這輛車的車長將超過5.1米，軸距近3米，車身尺寸遠超途昂，成為大眾家族最大型7座SUV。整體檔次感超越大眾途鋭。雖然加長了尺寸，但是在外觀方面，還是延續了大眾品牌家族式的設計語言，和上汽大眾較為粗獷的造型不同的是，新車的前臉進氣格柵由一條鍍鉻裝飾分成了兩部分，格柵兩側為全LED燈組，下方的保險槓則貫穿整個前臉。
來到側面，畢竟尺寸在這裏擺着，看起來非常修長，一條靈動的腰線呈分段式設計，凹凸有致勾勒出不同尋常的動感風格。SUV這兩年最火的懸浮式車頂自然不會缺席。而車尾部分也用到了最新最火的貫穿式尾燈設計，點亮之後不但有辨識度，夜晚行車也更加安全。雙邊單出的排氣佈局，採用金屬裝飾罩，更加有運動氣息，將大眾的沉穩與現在年輕人追逐的動感巧妙的結合。
在內飾方面，官方並沒有具體透露，不過在一些諜照中可以看到，整個內飾的設計還是延續了大眾的一貫風格，在內飾材料的選擇方面可以看到多種材料，鋼琴烤漆飾板，皮質材料，鍍鉻裝飾都被設計師非常自然的組合到了一起。平底的多功能方向盤，撥片式電子檔把，大型的儲物槽，很多地方的設計都讓整體更具質感。全液晶儀表和大尺寸中控屏也營造出了不俗的科技感。
動力方面， 這次SMV會有2種動力配置，分別搭載2.0T和2.5T兩款V6發動機，相匹配的都是7速雙離合變速箱。其中高配車型會搭載全時四驅，動力方面V6都上了，應該完全問題。2.0T的發動機，最大馬力可達186ps，峯值扭矩可達320牛米。而2.5T V6發動機，最大馬力可達299ps。峯值扭矩為500牛米，這套動力配置已經在途昂身上見過，正常家用完全沒有問題，百公里加速9秒左右，市場反響不錯，全時四驅的配置看得出大眾的誠意，畢竟在奧迪身上我們經常見quattro四驅，這次大眾也用上了還是很良心的。
既然SMV定義為大眾最大SUV，在空間方面的表現完全不必擔心，從同平台的途昂我們就能發現，2980mm軸距的途昂在前排，第二排的空間都非常不錯，就是第三排表現也可圈可點，在空間方面一直飽受用户青睞。不但乘坐空間大，在儲物空間方面同樣值得一提，不管是儲物格還是後備箱，途昂當時的表現都令人印象深刻，可想而知更大一號的SMV一定不會讓我們失望。
產品有了硬實力，能否賣得好還要看定價方面的策略，據悉，這輛下半年正式上市的SMV起售價預計在31萬元左右，在這個價位漢蘭達，途昂都是直接競爭對手。正式上市後市場上難免會再興起一場腥風血雨。既然來自一汽大眾，很有可能和探歌一樣，以探字開頭，組建一汽大眾探家軍。
毫無疑問，SMV的出現，對於一汽大眾品牌來説，更加豐富了SUV產品矩陣，參考現在途昂熱銷的現狀，更大一號的SMV在市場上的表現也應該會比較不錯。當然，要想成為像漢蘭達這種獨領風騷數年的車型，除了自身要有實力，所屬的門派也要夠給力。一汽大眾作為國內銷量數一數二的車企，常年穩居銷量排行榜首位！雖然旗下轎車風頭更勝，但相信有了SMV的加入，探嶽，探歌三架馬車的佈局將會更加成功。