買路虎攬勝的車主格局怎麼樣？這位攬勝車主卻顛覆了我們的認知

路虎攬勝在我們的眼中是非常有影響力的車，在我們的眼中車主很有影響力，很有錢很有勢，很有格局，路虎攬勝落地超150萬元，在前幾年路虎攬勝行政版的車落地至少180萬元以上，200萬元落地的路虎攬勝也很常見，現在隨着平行進口車的發展，現在很多車的價格都降低了，但是奔馳大G的價格卻提高了，就説新款的奔馳G500，落地超210萬元，相比以往的價格高了很多，比路虎攬勝價格稍微高些，不過以前攬勝和其差不多的

都説路虎攬勝的車主格局很大，很有氣場，和開奔馳和寶馬及其保時捷的車友不同，不僅僅有錢還有格局，這種格局並不是一般車友能學到的，這是我們印象裏面的路虎攬勝車主，但是試駕上並不是這樣，身邊一位富家公子買了一輛路虎攬勝，就是這輛黑色的路虎攬勝，但是他的氣場卻讓我們感覺到了什麼叫做“隨和”，什麼叫做接地氣，什麼叫做佈局約束，圖為車主和朋友站在自己的愛車路虎攬勝旁邊，路虎攬勝很有氣場，但是車主的造型非常低調

路虎攬勝的車門板的用料就知道了它為何那麼受到很多老闆們的喜歡，不僅僅是因為路虎攬勝的外觀，還有內飾豪華，以前路虎攬勝的越野性能也不錯，只是後面的豐田蘭德酷路澤的興起後讓路虎攬勝的越野能力被忽略了，而它成為了商務人士的標誌性東西，有錢有勢可以開攬勝，而一些低調的人則都會去選擇和追求攬勝，就像轎車中的奔馳S級一樣的，可能現在的時代已經發生了變化了。

這位車主衣着簡單，就像是開幾萬元國產轎車的人，但是車主表示自己也創辦了公司，在父親旗下的公司上班，掙了以前前後於是買了這輛路虎攬勝，就是這輛2018款的路虎攬勝 3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版，落地超180萬元，可見價格的昂貴和高昂，但是低調的車主卻刷新了我們對路虎攬勝車主的認知度了。